1. Rebaba
La rebaba es una capa fina que se extiende más allá de los bordes de las cavidades del molde. Suele deberse a un exceso de material inyectado en una cavidad o a una separación entre las dos mitades del molde.
Los fabricantes pueden corregir la rebaba ajustando la presión y la velocidad de inyección o modificando el diseño del inyector para cerrar el espacio entre las mitades del molde.
2. Alabeo
El alabeo se refiere a una deformación de las piezas moldeadas. Esto suele deberse a un diseño deficiente del molde de inyección o a un enfriamiento desigual.
Los fabricantes pueden modificar el tiempo de enfriamiento, la temperatura del molde o el diseño de los moldes para corregir el alabeo. Esto mejorará el flujo de material.
3. Marcas de hundimiento
Los rechupes son hendiduras en la superficie de una pieza moldeada por inyección. Estas marcas suelen deberse a un flujo insuficiente o incorrecto de plástico fundido dentro de la cavidad del molde. Los fabricantes pueden ajustar la presión y la velocidad de inyección para corregir los rechupes.
4. Ampollas
Las ampollas son pequeñas zonas elevadas de la pieza moldeada por inyección. Suelen deberse a aire o gas atrapado en el material o a una ventilación inadecuada.
Los fabricantes pueden disminuir la presión de inyección, la velocidad o alterar el diseño del molde para remediar las ampollas.
5. Líneas de soldadura
Las líneas de soldadura son líneas de flujo o uniones visibles en la superficie del componente moldeado, donde dos corrientes de material se encuentran y se fusionan.
Suelen deberse a un flujo inadecuado del material dentro de la cavidad del molde o a la falta de fusión entre las dos corrientes de material.
Para remediar las líneas de soldadura, los fabricantes pueden ajustar la presión o la velocidad de inyección, o modificar el diseño del molde para mejorar el flujo del material.
6. Tiros cortos
Los llenados incompletos se producen cuando las cavidades del molde no se llenan por completo. Esto puede dar lugar a una pieza moldeada por inyección más corta de lo previsto.
Estos problemas suelen deberse a un flujo insuficiente o incorrecto del material dentro de la cavidad del molde. Los fabricantes pueden ajustar la velocidad o la presión de la inyección de plástico para corregir los disparos cortos.
7. Vacíos
Los vacíos son huecos o espacios vacíos en la pieza moldeada por inyección. Suelen deberse a la presencia de aire o gas en el material o a una ventilación inadecuada. Los fabricantes pueden ajustar la velocidad o la presión de inyección para corregirlos.
8. Marcas de quemaduras
Las marcas de quemadura son zonas que aparecen oscurecidas o decoloradas en la superficie de una pieza moldeada por inyección. Estas marcas suelen deberse a un calor excesivo o a un diseño deficiente del molde.
Los fabricantes pueden modificar el diseño del molde de inyección o reducir la temperatura de inyección para corregir las marcas de quemado.
9. Burbujas
Las burbujas son zonas huecas o vacíos dentro de la pieza moldeada, causados por gas atrapado en el flujo del material durante el proceso de moldeo por inyección.
Pueden deberse a diversos factores, como aire atrapado, ventilación inadecuada o contaminación del material.
Para eliminar las burbujas, los fabricantes pueden necesitar mejorar la ventilación del molde de inyección, suprimir cualquier fuente de contaminación o utilizar un material con menor contenido de gas.
10. Marcas del pasador eyector
Las marcas de los expulsores son pequeñas marcas circulares hechas en la superficie de una pieza moldeada por los expulsores que se utilizaron para extraerla del molde.
Estas marcas suelen deberse a un diseño o una ubicación incorrectos del molde, o a una expulsión inadecuada del molde de inyección. Los fabricantes pueden modificar el diseño o la posición del pasador expulsor para corregir la marca de expulsión.
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