1. Flaş
Çapak, kalıp kavitelerinin kenarlarının dışına uzanan ince bir tabakadır. Genellikle kalıp kavitesine fazla malzeme enjekte edilmesinden veya kalıbın iki yarısı arasındaki boşluktan kaynaklanır.
Üreticiler, enjeksiyon basıncını ve hızını ayarlayarak veya kalıp yarımları arasındaki boşluğu kapatmak için enjektörün tasarımını değiştirerek çapağı düzeltebilir.
2. Çarpıklık
Çarpılma, kalıplanmış parçaların biçiminin bozulmasını ifade eder. Bu durum genellikle yetersiz enjeksiyon kalıbı tasarımından veya eşit olmayan soğutmadan kaynaklanır.
Üreticiler çarpılmayı düzeltmek için soğutma süresini, kalıp sıcaklığını veya kalıp tasarımını değiştirebilir. Bu, malzeme akışını iyileştirecektir.
3. Lavabo işaretleri
Çöküntü izleri, enjeksiyonla kalıplanmış bir parçanın yüzeyindeki girintilerdir. Bu izler genellikle kalıp kavitesi içindeki erimiş plastik malzemenin yetersiz veya yanlış akışından kaynaklanır. Üreticiler çöküntü izlerini düzeltmek için enjeksiyon basıncını ve hızını ayarlayabilir.
4. Kabarcıklar
Kabarcıklar, enjeksiyonla kalıplanmış parça üzerinde bulunan küçük ve kabarık alanlardır. Kabarcıklar genellikle malzemede sıkışan hava veya gazdan ya da yetersiz hava tahliyesinden kaynaklanır.
Üreticiler kabarcıkları gidermek için enjeksiyon basıncını, hızını azaltabilir veya kalıp tasarımını değiştirebilir.
5. Kaynak hatları
Birleşme çizgileri, iki malzeme akışının buluşup kaynaştığı kalıplanmış bileşen yüzeyindeki görünür akış izleri veya dikişlerdir.
Bunlar genellikle malzemenin kalıp boşluğunda hatalı akmasından veya iki malzeme akışı arasında kaynaşma olmamasından kaynaklanır.
Kaynak hatlarını düzeltmek için üreticiler enjeksiyon basıncını veya hızını ayarlayabilir veya malzemenin akışını iyileştirmek için kalıbın tasarımını değiştirebilir.
6. Kısa atışlar
Eksik dolum, kalıp kavitelerinin tamamen dolmaması anlamına gelir. Bunun sonucunda enjeksiyon kalıplı parça amaçlanandan daha kısa kalabilir.
Bu sorunlar genellikle kalıp boşluğu içindeki yetersiz veya yanlış malzeme akışından kaynaklanır. Üreticiler kısa çekimleri düzeltmek için plastik enjeksiyonun hızını veya basıncını ayarlayabilirler.
7. Boşluklar
Boşluklar, enjeksiyonla kalıplanmış parçadaki içi boş bölgelerdir. Genellikle malzemedeki hava veya gazdan ya da hatalı havalandırmadan kaynaklanır. Üreticiler boşlukları gidermek için hızı veya enjeksiyon basıncını ayarlayabilir.
8. Yanık izleri
Yanık izleri, enjeksiyonla kalıplanmış bir parçanın yüzeyinde koyulaşmış veya renk değiştirmiş görünen alanlardır. Bu izler genellikle aşırı ısıdan veya kötü kalıp tasarımından kaynaklanır.
Üreticiler yanık izlerini düzeltmek için enjeksiyon kalıbının tasarımını değiştirebilir veya enjeksiyon sıcaklığını düşürebilir.
9. Baloncuklar
Kabarcıklar, enjeksiyon kalıplama sırasında malzeme akışı içinde gazın sıkışmasıyla kalıplanmış parçada oluşan boş alanlar veya boşluklardır.
Bunlara hava hapsolması, yetersiz havalandırma veya malzeme kontaminasyonu gibi çeşitli etkenler neden olabilir.
Kabarcıkları gidermek için üreticilerin enjeksiyon kalıbının havalandırmasını iyileştirmesi, her türlü kirlenme kaynağını ortadan kaldırması veya gaz içeriği daha düşük bir malzeme kullanması gerekebilir.
10. İtici pim işaretleri
İtici pim izleri, kalıptan çıkarmak için kullanılan iticiler tarafından kalıplanmış bir parçanın yüzeyinde yapılan küçük dairesel izlerdir.
Bunlara genellikle hatalı kalıp tasarımı veya yerleşimi ya da enjeksiyon kalıbından uygun olmayan çıkarma işlemi neden olur. Üreticiler, itici izini düzeltmek için itici pimin tasarımını veya konumunu değiştirebilir.
Enjeksiyon Kalıplama Projeniz İçin Teklif mi Gerekiyor?ZetarMold mühendislik ekibinden rekabetçi fiyat, DFM geri bildirimi ve üretim zaman çizelgesi alın.
Ücretsiz Teklif İsteyin → Kapsamlı bir genel bakış için Enjeksiyon Kalıplama Eksiksiz Kılavuzumuza göz atın.
