1. Bava
La bava è uno strato sottile che si estende oltre i bordi delle cavità dello stampo. La bava è solitamente causata da un eccesso di materiale iniettato nella cavità oppure da uno spazio tra le due metà dello stampo.
I produttori possono correggere la bava regolando la pressione e la velocità di iniezione oppure modificando il progetto dell’iniettore per chiudere lo spazio tra le due metà dello stampo.
2. Deformazione
La deformazione indica una distorsione dei pezzi stampati. Di solito è causata da una progettazione inadeguata dello stampo a iniezione o da un raffreddamento non uniforme.
I produttori possono modificare il tempo di raffreddamento, la temperatura dello stampo o il design degli stampi per correggere la deformazione. Questo migliorerà il flusso del materiale.
3. Segni di affondamento
I risucchi sono avvallamenti sulla superficie di un pezzo stampato a iniezione. Sono generalmente causati da un flusso insufficiente o errato della plastica fusa nella cavità. I produttori possono correggerli regolando pressione e velocità d’iniezione.
4. Vesciche
Le bolle sono piccole aree rialzate sul pezzo stampato a iniezione. Sono generalmente causate da aria o gas intrappolati nel materiale o da uno sfiato inadeguato.
I produttori possono diminuire la pressione di iniezione, la velocità o modificare il design dello stampo per rimediare alle bolle.
5. Linee di saldatura
Le linee di giunzione sono linee di flusso o giunture visibili sulla superficie del componente stampato, nel punto in cui due flussi di materiale si incontrano e si fondono.
Sono generalmente causate da uno scorrimento improprio del materiale nella cavità dello stampo o dalla mancata fusione tra i due flussi di materiale.
Per rimediare alle linee di saldatura, i produttori possono regolare la pressione o la velocità di iniezione, oppure modificare il design dello stampo per migliorare il flusso del materiale.
6. Tiri corti
Le stampate incomplete sono cavità dello stampo non riempite del tutto. Il pezzo ottenuto con lo stampo a iniezione può quindi risultare più corto del previsto.
Questi problemi sono solitamente causati da un flusso insufficiente o non corretto del materiale all’interno della cavità dello stampo. I produttori possono regolare la velocità o la pressione dell’iniezione di plastica per correggere le riprese brevi.
7. I vuoti
I vuoti sono cavità o spazi vuoti nel pezzo stampato a iniezione. Sono generalmente causati da aria o gas nel materiale oppure da uno sfiato inadeguato. I produttori possono regolare la velocità o la pressione di iniezione per correggerli.
8. Segni di bruciatura
Le bruciature sono aree che appaiono scurite o scolorite sulla superficie di un pezzo stampato a iniezione. Questi segni sono generalmente causati da calore eccessivo o da una progettazione scadente dello stampo.
I produttori possono modificare il progetto dello stampo a iniezione o ridurre la temperatura di iniezione per correggere le bruciature.
9. Bolle di sapone
Le bolle sono aree cave o vuoti all’interno del componente stampato, causati dal gas che rimane intrappolato nel flusso del materiale durante il processo di stampaggio a iniezione.
Possono essere causati da diversi fattori, tra cui aria intrappolata, sfiato inadeguato o contaminazione del materiale.
Per eliminare le bolle, i produttori possono migliorare lo sfiato dello stampo a iniezione, rimuovere le fonti di contaminazione oppure usare un materiale con un contenuto di gas inferiore.
10. Segni del perno di espulsione
Le impronte dei perni di espulsione sono piccoli segni circolari prodotti sulla superficie di un pezzo stampato dagli espulsori utilizzati per rimuoverlo dallo stampo.
Questi difetti sono generalmente causati da progettazione o posizionamento errati dello stampo oppure da un’espulsione impropria dallo stampo a iniezione. Per correggere il segno dell’espulsore, i produttori possono modificare il progetto o la posizione del perno.
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