1. El colector térmico no puede alcanzar la temperatura de consigna  

Causa: Mal contacto o fallo del termopar, cable calefactor roto, cable calefactor demasiado flojo o corto. 

Solución: Compruebe si el contacto del termopar es normal el cableado es correcto compruebe el circuito del cable calefactor.

2. El colector térmico se calienta demasiado despacio  

Causa: Rotura del cable calefactor o cableado demasiado flojo, entrehierro insuficiente en el colector térmico, enfriamiento excesivo en la junta de aislamiento térmico y contacto deficiente del termopar. 

Solución: Compruebe todos los cables calefactores, aumente el entrehierro, requiera al menos 10mm, o utilice placa de aislamiento térmico, añada placa de aislamiento térmico en la placa de fijación del troquel fijo (placa inferior) o baje la refrigeración en la placa de fijación del troquel fijo inferior, compruebe si el termopar está bien. 

3. Inestabilidad térmica del colector 

Causa: Mal contacto del termopar

Solución: Compruebe el termopar

4. Fragmentos de metal en la masa fundida  

Causa: Escombros en el moldeo por inyección tornillo de máquina, fragmentos de metal en el material de inyección.

Solución: Retirar los fragmentos metálicos para reparar las impurezas del plástico filtrado con tornillos.

5. Fuga de material en la superficie combinada del colector térmico y la tobera térmica.  

Razón: Cálculo incorrecto de la cantidad de expansión, altura de procesamiento inconsistente de la superficie W, el material de la placa de fijación del molde fijo (placa inferior) es demasiado blando, la temperatura del colector caliente es demasiado alta durante un corto período, y la instalación de la junta "O" es problemática. 

Solución: Recalcule y compruebe la cantidad de expansión, compruebe la altura de la superficie W correcta, sustituya la placa fija (placa base) con la dureza adecuada y sustituya las piezas dañadas y el anillo de junta "O".

6. Goma del tapón de compensación del colector caliente con fugas 

Causa: Sin junta

Solución: Instale la junta.

7. El cilindro de aceite (gas) no funciona  

Causa: No entra aire/aceite hidráulico en el cilindro, el sistema de cilindro neumático/hidráulico está atascado, la presión del sistema no es suficiente.  

Solución: Comprobar si la tubería, la fuga de la bomba, el bloqueo, comprobar el cilindro y el pistón con comprobar si la tubería de alimentación está excesivamente doblada, el pistón y la aguja de la válvula son flexibles. 

8. El sistema de cilindros está gripado  

Causa: El cuerpo del cilindro, el colector caliente, la boquilla caliente, etc. no están centrados, la placa fija del troquel (placa inferior) acumula demasiado calor. 

Solución: Ajuste la concentricidad del cuerpo del cilindro, el colector y la boquilla caliente alrededor del cuerpo del cilindro para aumentar la refrigeración.

9. Bloque de cilindros sobrecalentado y atascado  

Causa: Cuerpo de cilindro, colector caliente, boquilla caliente, etc. no son concéntricos, placa de fijación de matriz fija (placa inferior) demasiada acumulación de calor junta y tuerca de fijación de pasador de válvula de fricción.  

Solución: Ajustar la concentricidad del cuerpo del cilindro, el colector caliente y la boquilla caliente, aumentar la refrigeración alrededor del cuerpo del cilindro, ajustar la junta y la tuerca de fijación del pasador de la válvula.

10. Fugas alrededor del casquillo de la aguja de la válvula  

Causa: El casquillo de la aguja de la válvula en el colector caliente está demasiado flojo.  

Solución: Compruebe el diámetro y la altura del orificio del colector caliente, y el casquillo de la aguja de la válvula.

11. Material pegajoso de la cabeza de la aguja de la válvula  

Causa: La aguja de la válvula no emite demasiado calor.  

Solución: Reducir la temperatura de la boquilla caliente y de la compuerta y aumentar el tiempo de enfriamiento.