Литье под давлением является одним из самых распространенных производственных процессов для пластмасс. Это так, потому что он обеспечивает жизнеспособное решение для массового производства высококачественных автомобильные детали, изготовленные методом литья под давлением из различных полимеров.

В автомобильной промышленности, где постоянство, безопасность и качество имеют решающее значение, литье пластмасс под давлением является важным производственным процессом.

Преимущества литья под давлением для автомобильной промышленности

Литье под давлением - это хорошо отлаженный производственный процесс, в котором производитель пресс-форм для автомобильной промышленности Впрыскивает расплавленный пластик в полость формы. Затем расплавленный пластик остывает и затвердевает, и производитель извлекает готовое изделие.

Несмотря на то, что процесс проектирования пресс-формы является критическим и сложным (плохо спроектированные пресс-формы могут привести к дефектам), литьё под давлением Сам по себе этот метод является надежным средством для изготовления массивных пластиковых деталей с высококачественной отделкой.

Ниже перечислены несколько причин, по которым этот процесс выгоден для производства автомобильных пластиковых компонентов и деталей.

Повторяемость

В автомобильной промышленности повторяемость, или способность стабильно производить одну и ту же деталь, имеет решающее значение. Поскольку автомобильные пластиковые детали для литья под давлением Как правило, для производства используется прочная металлическая форма, а конечная деталь автомобиля, изготовленная с использованием этой формы, практически идентична.

Определенные факторы могут повлиять на процесс литья под давлением, но если пресс-форма имеет хорошую конструкцию и отделку, литье под давлением - это хорошо повторяемый процесс.

Размер и стоимость

Процесс литья под давлением может быть дорогостоящим из-за стоимости пресс-формы. Тем не менее, это очень масштабируемый процесс, и по мере того, как производители изготавливают все больше деталей, их общая стоимость снижается. Для массового производства, литье пластмасс под давлением поэтому выгодна производителю.

Однако, если речь идет не о массовом производстве, стоимость литья под давлением может препятствовать экономической эффективности процесса.

Доступность материала

Существенным преимуществом использования литья под давлением в автомобильной промышленности является то, что этот процесс совместим с широким спектром жестких, гибких и резиновых пластмасс.

Производители используют множество различных полимеров для различных применений в автомобильной промышленности, включая ABS, полипропилен, акрил, ацеталь, нейлон, поликарбонат и другие.

Литье под давлением идеально подходит для производства пластиковых деталей относительно простой геометрии с высоким качеством обработки поверхности.

У производителей есть множество вариантов отделки поверхности деталей, включая различные текстуры поверхности (например, глянцевые, шероховатые или матовые), которые наносятся непосредственно на форму, а не на отформованную деталь. Однако различные пластиковые материалы также могут влиять на конечную отделку поверхности.

Варианты цвета

В литье под давлением в автомобильной промышленностиВ отличие от других процессов, литье под давлением позволяет смешивать красители с гранулами сырья до начала производства. В отличие от других процессов, литье пластмасс под давлением позволяет смешивать красители с гранулами сырья до начала производства.

Благодаря этому после завершения формовки получается плотный, равномерный цвет, не требующий покраски или колеровки.

Быстрое прототипирование с использованием быстрой оснастки

В то время как автопроизводители используют литье пластмасс под давлением широко для массового производства автомобильных деталей, они также используют его в качестве инструмента для создания прототипов.

Благодаря использованию быстрой оснастки для создания быстрых и недорогих алюминиевых форм - часто с помощью аддитивных технологий производство пластмассовых деталей для автомобилей или ЧПУ - автомобильные инструментальщики могут производить небольшие партии прототипов автомобильных деталей гораздо быстрее, чем при использовании традиционной (стальной) оснастки.

Области применения автомобильного литья под давлением

В автомобильное производство Литье под давлением - один из основных методов, используемых производителями для формирования пластиковых деталей.

Однако сложно перечислить список пластиковых деталей в автомобилях, произведенных с использованием литьё под давлениемПоэтому мы рассмотрим некоторые из основных компонентов.

Компоненты под капотом

За последние два десятилетия производители перешли на использование пластмасс для изготовления многих компонентов подкапотного пространства, которые раньше изготавливались из металла.

Для этих целей обычно используются прочные полимеры, такие как ABS, нейлон и ПЭТ. Однако в настоящее время производители используют литьё под давлением для изготовления таких деталей, как крышки головок цилиндров и масляные поддоны. Этот метод позволяет снизить вес и стоимость по сравнению с металлическими деталями.

Наружные автомобильные компоненты

Литье под давлением - это хорошо отлаженный процесс для многих наружных автомобильные прототипы формованных автомобильных компонентовВ комплект входят крылья, решетки, бамперы, дверные панели, напольные рейлинги, плафоны освещения и многое другое.

Защитные брызговики - хороший пример долговечности литые детали. Кроме того, пластиковые детали автомобиля, защищающие его от дорожного мусора и минимизирующие попадание брызг, часто изготавливаются из резины или других прочных и податливых материалов.

Компоненты интерьера

Производители также используют литье пластмасс под давлением для производства многих автомобильных компонентов интерьера. К ним относятся приборные узлы, внутренние поверхности, панели приборов, дверные ручки, перчаточные ящики, вентиляционные отверстия и многое другое. Кроме того, с помощью литья под давлением производятся декоративные пластиковые компоненты.

Недорогие альтернативы литью под давлением для автомобильных прототипов

Во многих случаях формованные пластмассы могут использоваться в качестве альтернативы металлу. Раньше производители использовали металл только для изготовления таких элементов, как кронштейны, крышки багажника, модули ремней безопасности и контейнеры для подушек безопасности. Сегодня литье под давлением является наиболее предпочтительным производство деталей из автомобильного пластика метод для этих пластмасс.

С другой стороны, производители иногда могут заменить литые пластиковые детали на 3D-печатные пластиковые автомобильные детали. Хотя производители автомобилей широко применяют литье под давлением для массового производства автозапчастей, также его используют в качестве инструмента для создания прототипов.

Это особенно актуально при создании прототипов, где нет необходимости в высокой прочности или гладкой поверхности. Многие формовочные пластики можно использовать в качестве нитей для 3D-принтера FDM или порошков для 3D-принтера SLS для нейлона. Некоторые специальные и высокотемпературные 3D-принтеры могут также печатать армированные композиты для высокопрочных деталей.

Для создания единичных прототипов, особенно немеханических деталей, 3D-печать может стать экономически выгодной альтернативой литью. При отсутствии затраты на оснастку для литья под давлениемПри этом цены на продукцию не так высоки.

В некоторых случаях, производители автомобилей могут даже использовать 3D-печать для изготовления нескольких конечных автомобильных деталей. Они могут использовать SLM 3D-печать для изготовления пластиковых структурных компонентов для обработки жидкостей, таких как клапаны (которые обычно не изготавливаются литьем под давлением).

Еще один вариант - использовать SLS 3D-печать для изготовления таких деталей, как бамперы, накладки и ветровики, которые иногда отливаются под давлением.

Резюме

Характеристики литья под давлением делают его незаменимым преимуществом в производство автомобильных компонентов.

В реальном процессе изготовление автомобильных деталейК ним предъявляются высокие требования, будь то внешний вид, прочность, функциональность или деформация.

Рекомендуется найти производители автомобильных пресс-форм с соответствующим опытом работы в отрасли и обладающие заводы литья под давлением и заводы по производству литьевых изделийТак как продукция, связанная с автомобилестроением, требует отладки всех аспектов производительности с помощью нескольких пробных пресс-форм после изготовления формы в соответствии с требованиями проекта.