Plastik enjeksiyon kalıp yapısı nedir?

Plastik enjeksiyon kalıplama, erimiş plastiğin bir kalıba enjekte edilmesiyle parçaların üretildiği bir işlemdir.

Plastik enjeksiyon kalıplama işlemi, erimiş plastik malzemenin metal bir alete enjekte edilmesi, daha sonra soğutulması ve plastik parçanın enjeksiyon kalıplama presinden çıkarılması işlemidir.

Plastik reçine, pelet formunda yükleyiciye beslenir. Malzeme vida tarafından ileri doğru döndürülür ve ısıtılmış kovanla temas eder. Sürtünme ve ısıtılmış kovan, vidanın önünde biriken plastiği eritir.

Erimiş plastik yüksek basınç altında kalıba enjekte edilir ve ardından soğumaya ve sertleşmeye bırakılır. Sonuç, enjeksiyonla kalıplanmış bir parçadır. Kaliteli ürünler üreten kalıplar oluşturmak için enjeksiyon kalıplarında kullanılan farklı yapı türlerini anlamak önemlidir.

Bir plastik kalıbı işlemeye ve üretmeye başlamadan önce, kalıbı çizime göre tasarlamamız gerekir; bu, kalıbın yapısal tasarımıdır. Kalıp yapısına gelince, her kalıbın belirli yapısı ürüne göre değişse de, genel olarak genel bir sınıflandırma yapabiliriz.

Tam bir kalıp genellikle iki ana bölümden oluşur

Eski çekirdek olarak da bilinen kalıplama kısmı, plastik ürünün şekli ve boyutuyla ilgili olan kısımdır.

Kalıp embriyosu olarak da bilinen kalıp çerçeve parçası, kalıplama parçasını monte etmek ve sabitlemek için kullanılır.

Plastik enjeksiyon kalıpları iki ana türe ayrılır

(a) İki plakalı kalıp Ön kalıp kaydırıcılı kalıp ve nokta kapılı kalıpta iki plakalı kalıp geçerli değildir, bu iki yapı dışında diğer tüm yapılar ve yapıştırma yöntemleri kullanılabilir.

(b) Üç plaka kalıp tipidir Aynı zamanda türüne göre ince ağızlı kalıp olarak da adlandırılır ve ince ağızlı, basitleştirilmiş ince ağızlı ve sahte üç plakalı üç formda bölünmüştür.

Basitleştirilmiş tip ince su ağzı kalıp çerçevesinin arka kalıbın yan plakasında kılavuz ayağı yoktur, bağlantı çubuğunda sınır rondelası yoktur, itme plakası yapısı tasarlayamaz, genellikle küçük ve orta boy kalıbın altında 500 mm’de kullanılır, ürün partisi kullanıma uygun değildir.

(c) Yanlış üç plakalı kalıp Sahte üç plakalı kalıp çerçevesi, ön kalıp kaydırma mekanizmasının kalıbı için özel olarak tasarlanmıştır, boşaltma plakası yoktur, nokta yolluk kalıbına uygun değildir.

Komple bir plastik enjeksiyon kalıbını oluşturan yedi ana sistem

(1): Dökme sistemi 4 parçadan oluşur: ana akış kanalı, manifold, kapı ve soğuk boşluk.

(2) Kalıplama mekanizması Kalıplama yapısı, ön ve arka kalıp çekirdeği, kesici uç, sürgü, eğimli üst ve diğer kurumlar dahil olmak üzere plastik ürünlerle doğrudan temas halinde olan parçadır.

(3) Fırlatma Sistemi Çıkarma sistemi, enjeksiyonla kalıplanmış parçaları soğuduktan sonra boşluğun çekirdeğinden uzağa itmek için ejektör pimlerini, ejektör bloklarını, ejektör manşonunu ve kaldırıcıları vb. içerir.

(4) Kılavuz yapısı Kılavuz mekanizması bir kılavuz sütunu, kılavuz manşonu, ejektör plakası sıfırlama çubuğu, ejektör plakası kılavuz burcu ve diğer kurumları içerir.

Daha zorlu kalıplar için, bazen konik, düz yüzey, koni hassas konumlandırma vb. gibi yardımcı kılavuz mekanizmasını ek olarak artırmalıdır.

(5) Soğutma sistemi Soğutma sistemi esas olarak yağ soğutmalı, su soğutmalı, hava soğutmalı vb. bir sirkülasyonlu su devresidir.

Bazı kalıpların ısıtılması gerekir, soğutma suyu devresi ısıtma için kullanılabilir.

Kalıbın kendisi büyük bir soğutma sistemidir. Daha iyi bir soğutma etkisi elde etmek için, kalıp için bir veya daha fazla soğutma kanalı grubu tasarlanacaktır.

Genellikle soğutma kanalı ile ürün arasındaki mesafe kanal çapının iki katıdır.

(6) Egzoz sistemi Esas olarak egzoz yuvası, egzoz enjeksiyon iğnesi, egzoz dolgusu, egzoz valfi ve kurumun diğer parçaları bulunur.

(7) Besleme Sistemi Besleme sistemi, erimiş plastiğin enjeksiyon makinesinin nozulundan kalıp boşluğuna geçtiği geçiş yolunu ifade eder.

Dört parçadan oluşur: yolluk, yolluk, kapı ve soğuk mermi kuyusu.

Proses ve imalat gereksinimlerine göre, kalıp çekirdeği ve dişi kalıbın bir kısmı birkaç parçadan oluşur ve diğerleri bir bütün haline getirilir.

Ve kalıp ekleri sadece hassas veya inatçı parçalarda kullanılır.

Enjeksiyon kalıplama işleminde kalıbın sıcaklık gereksinimlerini karşılamak için, kalıbın sıcaklığını ayarlamak üzere bir sıcaklık düzenleme sistemi kurulması gerekir.

Plastik kalıp sıcak yolluk sistemi tanıtımı

(1) Sıcak yolluk sistemi, döküm sistemindeki erimiş plastiğin katılaşmaması için esas olarak ısıtma cihazları ve elektronik sıcaklık kontrol sistemi yardımıyla çok yaygın olarak kullanılan bir plastik kalıplama döküm sistemidir.

Bu, plastiğin kalıp boşluğuna düzgün ve düzenli bir şekilde doldurulmasını sağlar.

Enjeksiyon basıncının yokluğunda, erimiş plastik otomatik olarak akmayacak ve plastik ürünlerin serbest bırakılmasıyla çekilmeyecek, taşmayacak ve diğer fenomenler olmayacaktır, bu nedenle sıcak yolluk kalıbına yolluksuz veya daha az yolluk kalıbı da denir.

(2) Sıcak yolluk kalıpları geniş bir plastik erime sıcaklığı aralığına sahiptir. Düşük sıcaklıkta iyi akışkanlık: yüksek sıcaklıkta iyi termal stabilite.

Basınca duyarlı, basınç olmadan akış yok, basınçtan hemen sonra akış; iyi termal iletkenlik, hızlı ısıtma, hızlı soğutma.

Dezavantajları ise mekanizmanın çok yer kaplaması, yüksek maliyetli olması, ciddi ısı kaybına sahip olması, kontrolünün zor olması ve ısıtma sonrasında ciddi termal genleşmeye sahip olmasıdır.

Termoplastik malzeme ise eritilebilen, yakılabilen, katılaştırılabilen ve daha sonra yanmadan tekrar eritilebilen plastik bir malzemedir.

Termoplastik malzemelerle, tekrar kullanılmak üzere geri dönüştürülebilirler. Bazen bu tam fabrika zemininde gerçekleşir.

(3) Sıcak yolluk kalıbının tasarımı, sıcak yolluk sistemine ve aradaki kalıba dikkat etmeli, kılavuz çekme genişlemesi için yeterli alan bırakmalı, geniş alan temasından kaçınmaya çalışmalı, ısı kaybını azaltmak için kalıp ve enjeksiyon kalıplama makinesi ısı yalıtım yastığı arasında artırılmalıdır.

Yalıtım pedi bir yalıtım malzemesi olmalıdır, yaygın olarak bakalit, çeşitli plastik plakalar veya cam elyaf vb. kullanılır.

(4) Sıcak yolluk sistemi esas olarak dört parçadan oluşur: ana termostat, çapraz manşon, manifold ve sıcak nozül. Tutkal girişinin şekli tek noktalı tipe ve çok noktalı tipe ayrılabilir.

Sürgü mekanizması ve eğimli üst mekanizma

A. Kaydırma mekanizması (1) Yanal ayırma ve maça çıkarma mekanizması olarak da adlandırılan kaydırma mekanizması, kalıpta düzgün bir şekilde serbest bırakılamayan plastik ürünlerin dikenleriyle baş etmenin bir yoludur.

Plastik ürünün yan tarafı yuvarlak delik, serbest bırakma deliği, tırnak, oluk, çubuk vb. gibi yan içbükey olduğunda ve kalıp açma yönüne göre düzgün bir şekilde serbest bırakılamadığında, yanal ayırma ve maça çıkarma mekanizması kullanılmalıdır ve sürgü mekanizması en yaygın biçimdir.

(2) Sürgüyü tasarlarken, eğimli kolonun sürgü hareketini güvenli ve sorunsuz bir şekilde sürmesini sağlamak ve kalıp açma ve kapama sürecinde eğimli kolon ve sürgünün kendi kendine kilitlenmesini veya ısırmasını önlemek için, eğimli kolonun açısı sürgü kilitleme bloğunun açısından 1-3 derece daha büyük olmalıdır.

(3) Kaydırıcının açısı 25 dereceden büyük olmamalıdır. Ürünün şekline bağlı olarak 25 dereceden büyük olması gerektiğinde, dikkatli kullanılmalıdır.

B. Eğimli üst mekanizma (1) Eğimli üst kısmın rolü kaydırıcıyla aynıdır. Hareket prensibi aynı zamanda yanal maça çıkarımını tamamlamak için kalıbın açılıp kapanmasının dikey hareketinin yatay harekete dönüşmesidir.

Eğimli üst kısım esas olarak ejektör plakasının hareketine ve harekete dayanır. Ejektör sisteminin bir uzantısıdır ve yanal çekirdek çıkarma mekanizmasına aittir.

Eğimli tepenin hareketi sırasında, sadece dikenleri çıkarmakla kalmaz, aynı zamanda ejektör mekanizmasının plastik ürünleri kalıptan çıkarmasına da yardımcı olabilir, bu nedenle ejektörü eğimli tepenin etrafında 10-20 mm içinde düzenlemeye gerek yoktur.

(2) Çıkarma stroku: Eğimli üst tasarımında, itici strok plastik ürünlerin enjeksiyon kalıbından güvenli bir şekilde çıkarılmasını sağlamalıdır.

Kalıbın aynı zamanda güvenli bir şekilde serbest bırakılmasını sağlamak için, ejektör strokunu kısaltmaya çalışmalıdır, ejektör stroku ne kadar büyükse, eğimli üst kısmı yormak o kadar kolay, ömür o kadar kısa olur.

(3) Eğimli üst kısmın açısı 12 dereceden büyük olmamalıdır. Daha büyük açılar dikkatle kullanılmalıdır. Eğimli tepenin açısı ne kadar büyük olursa, mukavemet o kadar kötü olur, kırılması o kadar kolay olur.

Arka kalıp sürgüsü, eğimli üst mekanizması plastik kalıpta en yaygın ve en temel yapılardan biridir.

c**. Ön kalıp sürgü yapısı** Arka kalıp sürgüsü gibi bu da plastik kalıpta önemli bir sistemdir. Ürün aşağıdaki koşullara sahipse ön kalıp sürgü mekanizması gerekir.

(1) Görünüm konusunda yüksek gereksinimleri olan kabuk ürünleri, yan duvarlarda delikler veya oluklar olduğunda, arka kalıp sürgüsünün kullanılması görünümü etkileyecektir.

(2) Ürünün yüksekliği çok yüksektir, tokanın konumu arka kalıp çekirdeğinden uzak olduğunda, arka kalıp kaydırıcısının yapılması daha zordur, kullanmayı düşünmeniz gerekir

(3) Bazı kabuk ürünleri, iç kalıbın ön tarafındaki tokanın konumu, sadece arka kalıp kaydırıcısını yapamaz

(4) Bazı ürünlerde, kısıtlamaların görünümü nedeniyle, serbest bırakma eğiminin ürün görünümü küçüktür, ön kalıba yapışması kolaydır

(5) Bazı yuvarlak, neredeyse yuvarlak veya dikdörtgen derin boşluklu ürünler için, tüm dış yüzeyde bir pah varsa, Haff tipi kaydırıcıyı kullanmayı düşünün.

Ön kalıp sürgülerinin birçok çeşidi vardır ve enjeksiyon kalıplama işlem maliyeti çok daha yüksektir ve işleme çok daha zordur, bu nedenle kalıp tasarımında ön kalıp sürgülerini kullanmamaya çalışın.

Enjeksiyon ürünün alttan kesme veya yan duvar deliği vardır, özel plastik kalıbın yan çekirdek çekme mekanizmasını (sürgü olarak da adlandırılır), eğimli çekirdek çekme mekanizmasını (kaldırıcılar olarak da adlandırılır), yağ silindirini (yan çekirdek çekme mesafesi uzun olduğunda) tasarlaması gerekir. özel plastik kalıp

Arka kalıp kaydırıcı ile karşılaştırıldığında ön kalıp kaydırıcı

(1) Kalıbın ön kalıp sürgüsü ile ön kısmının bir kez daha ayrılması gerekir (ön sürgü hariç) ve tüm kalıbın en az iki veya üç kez ayrılması gerekir. Nokta geçit beslemeli bir kalıp ise, üç kez; nokta geçit beslemesiz bir kalıp ise, iki kez gerekir.

(2) İki veya üç kez olsun, ana ayırma yüzeyi son seferde açılmalıdır

(3) Ana ayırma yüzeyi daha fazla sıkıştırma mekanizmasına sahiptir

(4) Kalıp çerçevesinin kılavuz sütunu genellikle ön kalıptadır

(5) Ön kalıp sürgü mekanizmasının bireysel kalıbı, arka kalıp itme plakasının yapısını gerçekleştiremez

Ön kalıp sürgü mekanizmasının kalıbı tasarlanırken aşağıdaki hususlara dikkat edilmelidir

(1) Ön kalıp sürgü mekanizmasının kalıbını tasarlarken, tutkal besleme yöntemi nokta kapısı beslemesi ise, ince ağızlı kalıp tutucu veya basitleştirilmiş ince ağızlı kalıp tutucu kullanılmalıdır.

Yapıştırma yöntemi noktasız yolluk ise, sahte üç plakalı kalıp tutucuyu kullanmanız gerekir, çünkü sahte üç plakalı kalıp tutucu ön kalıp sürgü mekanizmasının kalıbı için tasarlanmıştır.

(2) Ana ayırma yüzeyi çok güvenli ve güvenilir bir sıkıştırma mekanizmasına sahip olmalıdır, yaygın olarak kullanılanlar naylon açıcı, yaylı toka makinesi, mekanik toka makinesi vb.

(3) Üst kod şablonu ile bazı plakalar arasında, genellikle omuz vidaları (sınırlayıcı vidalar) ile kullanılan çok güvenli bir sınırlama mekanizması olmalıdır.

(4) Ön kalıp sürgü mekanizması kalıbının geçit kovanı ve ön kalıp çekirdeği uzun süre şiddetli bir sürtünme durumundadır, bu nedenle geçit kovanının ön ucu uyacak şekilde eğimli olmalıdır.

ZetarMold mühendislik ekibinden rekabetçi fiyat, DFM geri bildirimi ve üretim zaman çizelgesi alın.

Ücretsiz Fiyat Teklifi İsteyin → Kapsamlı bir genel bakış için Komple Enjeksiyon Kalıplama Kılavuzumuza bakın. Enjeksiyon Kalıplama Komple Kılavuzu