Giriş: Ejektörün tanıtılması enjeksiyon kalıplama üretim sürecinde otomatikleştirilmiş operasyonlara, daha yüksek üretim hızlarına ve daha verimli bir ürüne olanak sağlamıştır. Ayrıca ürün tasarımının tutarlılığını da geliştirmiştir.

Enjeksiyon kalıplama üretim sürecini iyileştirmiş olsa da, hala optimize edilmesi gereken birçok tasarım kusuru vardır. Bu, daha iyi ve daha verimli bir ürüne sahip olduğumuzdan emin olmak içindir. Bu nedenle, bu makalede, ejektör pimleri enjeksiyon kalıplama ve bunu nasıl daha iyi hale getirebileceğiniz hakkında konuşacağız.

Enjeksiyon Kalıplama Ejektörü Nedir?

Ejektörler, parça üretimi için olmazsa olmazdır. Kalıbın fırlatma sisteminin önemli bir parçasıdırlar ve enjeksiyon kalıplama ile yaparken ürüne ne olacağını belirlerler Ejektör enjeksiyon kalıplama, bitmiş parçayı kalıptan çıkarma işlemidir. Kalıp iki parçadan oluşur: A tarafı ve B tarafı.

Plastik kalıp içinde soğuduğunda, kalıbın iki parçası ayrılır, böylece katı plastik dışarı alınabilir. Kalıbın yapılış şekli, açıldığında A tarafının yarısının yukarı kalkarak kalıplanmış parçayı ve B tarafını bırakmasıdır.

İtici pimler kalıbın B tarafındaki yarısında bulunur ve kalıplanan parçayı kalıptan dışarı iter. İtici kalıptan gelen pim izleri genellikle bitmiş ürün üzerine çukur olarak basılır.

İtici Pim Çeşitleri Nelerdir?

Ürün imalatında kullanılan birçok ejektör pimi türü vardır. İşte proses için en uygun bulacağınız en yaygın tipler.

Sertleştirilmiş Ejektör Pimleri

Bu ejektör pimleri, her yönden aynı sertliğe sahip olduklarından emin olmak için ısıl işleme tabi tutulur. Sertleştirilmiş pimler 200°C'ye kadar sıcaklıklara dayanabilir ve en iyi kalıp içindeki plastik fırlatma sistemlerinde kullanılır.

Sertleştirilmiş Ejektör Pimleri

Nitrür H13 pimler olarak da bilinen bu pimler, sertleştirilmiş pimlerden daha serttir ve kalıp içinde döküm fırlatma sistemlerinde kullanılır. Sertleştirilmiş pimler 65 - 70 HRC'ye kadar nitrürlenir ve 200°C'nin üzerindeki sıcaklıklara dayanabilir.

Siyah İtici Pimler

Bu ejektör pimleri, Nitrür H13 pimlerinin 600°C'nin üzerindeki çalışma sıcaklıklarında kullanılamaması nedeniyle geliştirilmiştir.

Siyah ejektör pimleri, kendinden yağlamalı olması için siyah bir yüzeyle işlenir ve 1000°C'ye kadar sıcaklıklara dayanabilir. Otomotiv kalıplarındaki metal fırlatma sistemleri için uygun pahalı bir ejektör pimidir.

Sıradan İtici Pim

Ejektörler arasında en yaygın kullanılan ve temel ejektör pimi sıradan ejektör pimidir. Esas olarak alaşımlı malzemelerden yapılır ve genel yarı iletken paketleme için uygundur.

Sıradan ejektör pimleri sadece elektronik endüstrisinde yaygın olarak kullanılmakla kalmaz, aynı zamanda otomobil, tıbbi tedavi ve ev aletleri alanlarında da birçok uygulamaya sahiptir.

Metal İtici Pim

Metal ejektör pimleri alaşım malzemelerden yapılır, ancak bunlara altın kaplama işlemi eklenir, bu da normal ejektör pimlerinden daha iyi görünmelerini ve daha uzun süre dayanmalarını sağlar. Metal ejektör pimleri üst düzey elektronik ürünlerde ve optik aletlerde çok kullanılır.

Seramik İtici Pimler

Seramik ejektör pimleri esas olarak yüksek frekanslı ve yüksek sıcaklıklı ortamlarda kullanılır çünkü seramik malzemeler mükemmel ısı direncine, korozyon direncine ve aşınma direncine sahiptir. Karmaşık paketleme yapıları ve yüksek hassasiyetli paketleme alanları için uygundurlar.

İğne Plakası İtici Pimi

İğne plakalı ejektör pimi, esas olarak MEMS çiplerinin paketlenmesi için uygun olan gelişmiş bir ejektör pimidir. Sıradan ejektör pimleri ile karşılaştırıldığında, daha düzgün ve hassas iğnelere ve düzgün elastik özelliklere sahiptir. Ayrıca, iğne plakalı ejektör pimi, korozyon önleyici işlem ve yüzey işlemi yoluyla aşındırıcı ortamlara uyumluluğunu artırmıştır.

Özel Renkli İtici Pimler

Özel renk ejektör pimleri, üretim sürecinde farklılaştırma ve yönetim amacıyla özel malzemelerden ve özel renklerden yapılmış ejektör pimleridir. Farklı renkli ejektörler, farklı üretim süreçlerini ve farklı şarj standartlarını temsil edebilir. Özel renkli ejektörler, üst düzey yarı iletken paketleme, hassas testler ve diğer alanlar için uygundur.

Fırlatma Pimi Seçme İlkeleri Nelerdir?

Daha büyük çaplı ejektör pimleri kullanın. Yani, yeterli sayıda ejektör pozisyonunuz olduğunda, daha büyük çaplara ve tercih edilen boyutlara sahip ejektör pimleri seçin Ejektör pimleri mümkün olduğunca az olmalıdır. İtici pimleri seçerken, boyut özelliklerini en aza indirmek için itici pimlerin boyutunu ayarlayın ve mümkün olduğunca tercih edilen boyut serisini seçin.

Seçtiğiniz ejektör pimleri fırlatmayı kaldıracak kadar güçlü olmalıdır. Fırlatırken, ejektör pimlerine çok fazla baskı uygularsınız. Çapı 2,5 mm'den az olan küçük ejektör pimleri kullanıyorsanız, bükülmelerini veya dağılmalarını önlemek için bir destek ejektör pimi kullanmanız gerekir.

İtici Pimlerin Seçimi İçin Alınması Gereken Önlemler Nelerdir?

Plastik parçaların deforme olmasını veya hasar görmesini önlemek için, plastik parçalar ile kalıp boşluğu arasındaki yapışmanın boyutunu ve yerini doğru bir şekilde analiz etmeniz ve buna göre doğru kalıp sökme cihazlarını seçmeniz gerekir.

Fırlatma kuvvetinin en yüksek sertlik ve mukavemete sahip parçaya uygulanmasını istersiniz, bu da mümkün olduğunca duvara yakın, nervür ve sütun konumlarının altındadır. Ayrıca, plastik parçaların deforme olmasını veya hasar görmesini önlemek için etkili alanın mümkün olduğunca geniş olmasını (yani, mümkün olan en büyük çaplı ejektörü kullanın) istersiniz.

Yapı makul ve güvenilir olmalı ve fırlatma mekanizması güvenilir bir şekilde çalışmalı, esnek bir şekilde hareket etmeli, üretimi kolay olmalı, değiştirilmesi kolay olmalı ve yeterli güç ve sertliğe sahip olmalıdır.

Ejektörün çapı φ2,5'ten azsa ve pozisyon yeterliyse, omuzlu bir ejektör yapın; ejektörün duvar kalınlığı 1 mm'den azsa veya ejektörün duvar kalınlığı oranı ≤0,1 ise, omuzlu bir ejektör yapın ve sabit parçayı mümkün olduğunca büyük yapın.

Ejektörün etkili eşleşme uzunluğu = (2.5 ~ 3) D, minimum 8 mm'den az olmamalıdır ve üretim sürecinde genellikle 20-25 mm alırız.

Ejektörü ekleme bağlantısına koymayın. Yüksekliği 10 mm'den fazla olan uzun ark tutkal konumu için, çıkarmak için düz bir ejektör kullanılması önerilir. Düz parça ne kadar kısa olursa, mukavemet o kadar iyi ve işleme o kadar kolay olur. Silindirik parçanın uzunluğu tasarım özelliklerinde belirtilmelidir; 10 mm'nin üzerindeki boru sütunu konumu için, çıkarmak için bir itme borusu kullanılması önerilir.

Eğimli ejektörlü uygulamalarda, ürünün eğimli ejektörle kaymasını önlemek için, eğimli ejektörün yakınındaki ejektör yüzeyi bir "+" olukla taşlanmalıdır. Aşırı yükten veya enjeksiyon kalıplı parçaların hasar görmesinden kaçınmak için ejektörün hareket hızının ve kuvvetinin orta düzeyde olduğundan emin olun.

Ejektörün doğru çalıştığından ve uzun ömürlü olduğundan emin olmak için temiz tutun ve yağlayın. Aşınmış, bükülmüş veya gevşemiş olup olmadığını görmek için sık sık kontrol edin. Bir sorun varsa, düzeltin veya yenisini alın. Kurallara uyun ve güvende olun.

Ejektör Tasarımı için Önlemler Nelerdir?

İtici pim kenarı diğer pimlerden en az 3/32" uzakta olmalıdır. İtici plaka üzerindeki itici pim 1/64" sanal pozisyona sahip olmalıdır. Şablon üzerindeki ejektör pimi 1/32" boş alana sahip olmalıdır. Tüm ejektör pimlerinde standart boyutlar kullanılmalı ve ejektör pimi düşük zeminli olmamalıdır.

Naylon ve çiçek malzemeleri yaptığınızda, her bir ejektör piminin çapını ölçmeniz gerekir. Pim ve delik arasındaki sanal konum 0,02 mm'den büyükse, kayma olasılığı vardır. Tüm ejektör pimi delikleri dikey ve pürüzsüz olmalıdır (Ra ~ 0.25μm).

Kauçuk malzeme PE/PP/Naylon olduğunda, delik çapı = iğne çapı + 0,01 mm; kauçuk malzeme HIPS/PC/ABS olduğunda, delik çapı = iğne boyutu + 0,02 mm. Ejektör pimleri kesinlikle alt plakadan, ejektör plakasından ve kalıptan geçmelidir. Tüm ejektörler takıldıktan sonra, ejektör plakası kendi kendine aşağı kayabilmelidir.

Tüm ejektör ve ejektör plakası mezon kafası gizleme konumları, yanlış kurulumu önlemek için karşılık gelen yazı tiplerine ve aynı yöne sahip olmalıdır. Tüm şekillendirme ejektörleri, yanlış yönde kurulumu önlemek için tüp konumlarına sahip olmalıdır.

Ejektör pimlerini taktıktan sonra, arka plakayı takmadan önce herhangi bir hata veya sızıntı olup olmadığını kontrol etmeniz gerekir. İtici pimi taktıktan sonra, kalıp çekirdeği yönünden kemik konumunu ve delik konumunu tek tek kontrol etmek için bir el feneri kullanın ve arka plakayı takmadan önce itici manşonda herhangi bir hata olup olmadığını kontrol edin.

Ejektör pimi konumunu tasarlarken, fırlatma kuvvetinin yeterli olduğundan emin olmanız ve ayrıca bitmiş ürünün paralel olarak fırlatılabileceğinden emin olmanız gerekir. Tam sert ve soluk olmak üzere iki ana tip ejektör vardır ve yüzey sertliğine ve çelik çekirdeğin sertliğine dikkat etmeniz gerekir.

Enjeksiyon Kalıplama için Tasarım Hususları Nelerdir?

Enjeksiyon kalıbı tasarımı planlandığı gibi çalışmalıdır. Tasarımda hata yaparsanız, parça çatlar veya büzülür ve düzeltilmesi çok pahalı veya çok fazla acı verici olur. Bu nedenle, iyi yapılandırılmış bir tasarım yapmak gerçekten önemlidir ve düşünmeniz gereken bazı şeyler vardır.

Bir Taslak Açısı Oluşturun

Çekim açısı, enjeksiyon kalıbının her iki tarafına eklenen eğimli bir şekildir. Kalıbın şeklindeki bu hafif değişiklik, plastiğin kalıptan çıkmasını kolaylaştırır Parçayı kalıptan çıkardığınızda, yapışmasını önlemek için taslağa ihtiyacınız vardır. Daha fazla çekim, parçanın kalıptan çıkarılmasını kolaylaştıracaktır. Çekim açısı olmaması, parçayı çıkardığınızda parça üzerinde büyük ejektör izlerine ve kalıp duvarında çiziklere neden olacaktır.

Düzgün Duvar Kalınlığı

Erimiş malzemeyi eşit duvar kalınlığına sahip bir kalıba döktüğünüzde, serbestçe ve sınırsızca akar, duvarın boşluklarını doldurur ve öngörülen şekli alır. Dolayısıyla, daha kalın parçalar soğudukça büzüşecek ve bu da stresin artmasına neden olacaktır.

Ancak tasarımınız tek tip duvar kalınlığına izin vermiyorsa, karot ve köşebent ekleyerek bunu düzeltebilirsiniz. (Karot, duvar boyunca tekdüzelik sağlamak için erimiş plastiği geniş bir alandan çıkarma işlemidir. Köşebentler, duvar kalınlığını azaltmak için takviye olarak duvara eklenen destek yapılarıdır).

Yuvarlak Kenarlar Sağlayın

Bir parçanın içinde ve dışında yuvarlatılmış köşelere sahip olmak için birkaç iyi neden vardır. Stres konsantrasyonlarını azaltır ve parçanın çatlamasını önler Keskin köşeler kalıp içindeki erimiş plastik akışını kısıtlar. Plastik soğudukça keskin köşelere doğru çekilir ve çıkarılması zorlaşır. Yuvarlatılmış kenarların yapımı daha kolaydır, daha ucuzdur ve ürünleri daha iyi yapmanızı ve çıkarmanızı sağlar.

Alt Kesimleri Azaltın

Alt kesimler kalıp tasarımında büyük bir sorundur çünkü parçanın kalıptan çıkarılmasını zorlaştırırlar. Kalıp tasarımında alt kesiklere sahip olmalısınız çünkü parçanın kalıptan düşmesini önlerler, ancak alt kesikler, parçayı kolayca ayırmanıza veya bir araya getirmenize izin veren kilitler veya mandallar yaparak düzeltilebilir. Tasarım ekibi, alttan kesme sayısını mümkün olduğunca düşük tutmaya çalışmalı ve kalıptaki ejektör sistemini minimumda tutmalıdır.

Kapı Konumu

Geçit, erimiş plastiğin kalıba girdiği yerdir. Ancak parça soğuduktan sonra geçit, genellikle çukurlar gittikten sonra bile görünen pim izleri bırakır Bunu düzeltmek için tasarım ekibi, ortaya çıkan çukurları daha az fark edilir hale getirecek kenar geçitleri kullanabilir.

Ayrıca erimiş malzemeyi itici pimler üzerindeki uzantılardan enjekte edebilirsiniz Parça soğuduktan sonra, parça kalıptan çıkarıldığında itici pimler ortaya çıkan pim izlerini kapıdan dışarı itebilir.

Malzeme Özellikleri

Kullandığınız malzemenin türü ne yaptığınıza bağlı olmalıdır, Bazı malzemeler kalın, bazıları bükülebilir ve bazıları sert ve kırılabilirdir. Seçtiğiniz malzeme, parçanızın ne için olduğunu ve onu nasıl tasarladığınızı belirleyecektir Bazı malzemeleri daha kalın hale getirebilirken, onları farklı şekillerde de bükebilirsiniz. Ne tür bir malzeme kullanacağınızı seçmeden önce bunları göz önünde bulundurmalısınız.

Ejektör Pimi Enjeksiyon Kalıplama için Yaygın Kusurlar ve Çözümleri Nelerdir?

Bazı kusurlar var enjeksiyon kalıplama ejektör pimleri kullanarak. İşte olası kusurlar ve gerekli çözümler,

Molalar

İtici pimlerin kırılmasının ana nedeni, parçayı kalıptan çıkarmak için gereken kuvvetin itici pimin gücünden farklı olmasıdır. Bazen, pim çok uzun olduğundan ve desteklenmediğinden, gereken kuvvet pimin kaldırabileceğinden daha fazladır ve kırılır.

Bu nedenle, ejektör pimi kırılması sorununu çözmenin en iyi yolu, daha büyük çaplı çok sayıda ejektör pimi kullanmaktır. Bu şekilde, ihtiyacınız olan kuvvet tüm pimlere yayılır, böylece kırılmazlar.

İtici Pim İşaretleri

Bunlar, kalıptan çıkarıldığında ejektör pimi tarafından parça üzerinde bırakılan "çukurlardır". Bu pim izi, kullanım sırasında ürünün kırılmasına neden olabilir. Bu nedenle kalıp içindeki ejektör sisteminin ejektör pimi izlerini önleyecek şekilde tasarlanması önemlidir.

İtici pimleri, fırlatma kuvveti parçanın her yerinde aynı olacak şekilde yerleştirin. İtici pim izi kusurlarını önlemek için itici pimleri metal ekler, sütunlar, nervürler vb. gibi sert parçaların üzerine yerleştirin. İtici pimin konumunu eğimli yüzeyde değil, parçanın düz yüzeyinde tasarlayın.

Jetting

Püskürtme, kapı çok küçük olduğunda veya erimiş malzeme kalıba çok hızlı enjekte edildiğinde meydana gelir ve parçanın eğrilmesine neden olur Bunu düzeltmek için, kapıyı daha büyük yapın ve erimiş malzemenin kalıba akışını kontrol edin.

Sonuç

Bu makale, enjeksiyonda ejektör pimlerinin türlerini ve önlemlerini ayrıntılı olarak tanıtmaktadır. İtici pim, enjeksiyon kalıbında, kalıplanmış parçanın kalıptan dışarı itilmesinden sorumlu olan önemli bir bileşendir.

Sertleştirilmiş ejektör pimleri, yüzey sertleştirilmiş ejektör pimleri, siyah ejektör pimleri, sıradan ejektör pimleri, metal ejektör pimleri vb. gibi birçok ejektör pimi türü vardır. Her türün kendi uygulama senaryoları vardır. Doğru itici pim türünü seçmek ve doğru şekilde kullanmak, üretim verimliliğini ve ürün kalitesini sağlamanın anahtarıdır.

İtici pim kırılması ve itici pim izleri gibi yaygın kusurları önlemek için seçim ilkelerine, önlemlere ve itici pimin düzenli bakım ve incelemesine özellikle dikkat edin. Makul tasarım ve hassas çalışma sayesinde, ejektörün stabilitesi enjeksiyon kalıplama süreci ve ürünün tutarlılığı önemli ölçüde iyileştirilebilir.

Buna ek olarak, üretim verimliliğini artırmak için, sert ejektör pimleri ve ejektör manşonları aracılığıyla ejektör pimi yerleşimini optimize etmemiz gerekir.