Введение:Процесс автомобильного литья под давлением - это когда вы используете литьё под давлением для изготовления деталей автомобиля. С помощью литья автомобильного пластика под давлением можно изготовить множество различных деталей для автомобиля, таких как приборная панель, бампер, фары и детали под капотом.

В этой статье мы подробно рассмотрим, как литье пластмасс под давлением используется в производстве автомобильных деталей, какие типы материалов для литья под давлением применяются в автомобильной промышленности, какие виды технологий литья под давлением используются в автомобильной промышленности, преимущества литья под давлением в автомобильной промышленности и производственные применения литья под давлением в автомобильной промышленности.

Как литье под давлением начало применяться в автомобильной промышленности?

В те времена автомобильные компании нечасто использовали литье пластмасс под давлением. В основном они использовали металлическую штамповку для изготовления деталей, но эти детали были тяжелыми и дорогими. Но по мере развития автомобильной промышленности им требовалось найти способы делать детали быстрее и дешевле.

Еще в 1950-х годах литье под давлением начали использовать для изготовления декоративных изделий. Затем, в конце 1970-х и 1980-х годов, литье пластмассы под давлением стало использоваться для изготовления форм для всех видов автомобильных деталей, таких как приборные панели, фары и панели приборов.

В 2000-х годах пластик получил широкое распространение в автомобильной промышленности. Они были легче металлических деталей, поэтому делали автомобили более экономичными и дешевыми в производстве.

Преимущества литья под давлением сделали его способом изготовления изделий и для многих других отраслей промышленности. Сегодня многие отрасли промышленности используют литье пластмасс под давлением для изготовления всевозможных деталей и предметов.

Почему стоит выбрать литье под давлением для автомобильных деталей?

Литье под давлением отлично тем, что с его помощью можно изготавливать очень сложные детали с жесткими допусками и красивой поверхностью.

Кроме того, литье под давлением - это универсальный процесс, который используется производителями для изготовления всех видов автомобильных компонентов, от деталей двигателя до панелей кузова. Это масштабируемый процесс, и вы можете сделать тысячи одинаковых деталей, используя этот метод.

Какие материалы используются для производства автомобильных изделий методом литья под давлением?

Поскольку автопроизводители изготавливают множество различных деталей с помощью литья пластмассы под давлением, ни один материал не подходит для всего. Поэтому для изготовления деталей автомобиля используются различные полимеры. 

Вот список пластиковых материалов, из которых автопроизводители изготавливают детали автомобилей.

Полипропилен (PP)

Полипропилен - это полимер пропилена, один из распространенных материалов, используемых для изготовления деталей автомобилей. Из него изготавливают внешние части автомобилей, например бамперы, поскольку он не подвержен воздействию химикатов, ультрафиолетовых лучей и воды. Он также используется для покрытия кабелей.

Поливинилхлорид (ПВХ)

ПВХ составляет около 16% пластиковых деталей в автомобилях. Поскольку он гибкий и выдерживает нагрев, производители автозапчастей используют его для изготовления различных деталей с разной твердостью, включая внутренние панели и элементы приборной панели.

Полиуретан (ПУ)

В материалах, которые должны быть гнущимися, например, в поролоновых сиденьях, часто используется полиуретан. Примером могут служить автомобильные сиденья. Полиуретан также используется для изготовления уплотнителей и прокладок, изоляционных панелей и втулок подвески в автомобилях.

Акрилонитрил-бутадиен-стирол (ABS)

ABS, как следует из названия, представляет собой полимер акрилонитрила и стирола. Он твердый и блестящий, поэтому его используют для изготовления приборных панелей и колесных дисков.

Акрил (PMMA)

Акрил - это прозрачный пластик, прочный, прозрачный и твердый. Он используется вместо стекла и применяется для изготовления крышек фар и экранов.

Полиамид (нейлон)

Нейлон, также известный как полиамид, отличается повышенной прочностью и используется для изготовления втулок и подшипников.

Поликарбонат

Поликарбонат - прочный, твердый и долговечный материал. Поскольку он хорошо переносит жару и непогоду, это лучший выбор для изготовления автомобильных бамперов.

Полиэтилен

Полиэтилен прочный, легкий и ударопрочный. Он отлично подходит, когда вам нужно что-то, способное противостоять влаге, и вы не хотите тратить много денег.

Какие типы технологий литья под давлением используются в автомобильной промышленности?

В автомобильном бизнесе обычно используются три основных способа литья: литье термопластов под давлением, литье эластомеров под давлением и литье термореактивных материалов под давлением.

Литье термопластов под давлением

Термопластическое литье под давлением - самый распространенный вид литья под давлением в автомобильной промышленности. Он используется для изготовления деталей из термопластичных материалов, таких как полипропилен, нейлон и ABS.

Эта технология литья автомобилей имеет массу преимуществ перед другими видами литья под давлением, включая низкую стоимость, высокую скорость производства и универсальность.

Литье эластомеров под давлением

Литье эластомеров под давлением используется для изготовления деталей из эластомерных материалов, таких как резина и силикон. Оно обладает теми же преимуществами, что и литье термопластов, например дешевизной, скоростью и универсальностью. Кроме того, он отлично поглощает удары и снижает вибрацию.

Термореактивное литье под давлением

Термореактивное литье под давлением используется для изготовления деталей из термореактивных материалов, таких как эпоксидные смолы и полиэфиры. Эта технология автомобильного литья имеет те же преимущества, что и технология литья термопластов, например, точные допуски на размеры и повторяемость.

Но у него есть и некоторые преимущества перед термопластичным литьем. Он не плавится и не деформируется при высоких температурах, поэтому производители автомобилей выбирают термореактивное литье под давлением.

Каковы преимущества литья под давлением в автомобильной промышленности?

Литье под давлением - это хорошо отлаженный производственный процесс, при котором расплавленный пластиковый материал впрыскивается в полость пресс-формы. Расплавленный пластик остывает, затвердевает, и готовая деталь извлекается.

Несмотря на то, что процесс проектирования пресс-формы является критическим и сложным (плохо спроектированные пресс-формы могут привести к дефектам), литьё под давлением это надежный метод производства массивных пластиковых деталей с высококачественной отделкой поверхности.

Вот несколько причин, по которым этот процесс выгоден для производства деталей из автомобильного пластика:

Проектирование сложных форм

Еще одно преимущество литья под давлением заключается в том, что с его помощью можно изготавливать детали сложной формы. Для впрыска расплавленного пластика в полость формы литьевая машина использует процесс, называемый "винтовым продвижением".

Этот процесс позволяет создавать высокодетализированные и сложные детали. Кроме того, литье под давлением может использоваться для изготовления деталей с внутренними полостями, например впускных коллекторов двигателей.

Повторяемость

В автомобильном бизнесе нужно уметь делать одну и ту же деталь снова и снова. Когда вы изготавливаете пластиковую деталь автомобиля с помощью металлической пресс-формы, вы получаете одну и ту же деталь каждый раз. Есть много вещей, которые могут испортить литье под давлением, но если у вас есть хорошая пресс-форма, вы можете делать одну и ту же деталь целый день.

Масштаб и стоимость

Литье под давлением может быть дорогим из-за стоимости пресс-формы. Однако это очень масштабируемый процесс, стоимость одной детали снижается по мере изготовления большего количества деталей.

Таким образом, для массового производства литье под давлением отлично подходит. Но для всего, что не является массовым производством, стоимость оснастки для литья под давлением может сделать его непомерно дорогим.

Доступность материала

Одним из самых больших преимуществ использования литья под давлением в автомобильном производстве является широкий спектр жестких, гибких и резиновых пластмасс, с которыми может работать этот процесс.

Производители используют самые разные полимеры для самых разных целей в автомобильной промышленности, включая ABS, полипропилен, акрил, ацеталь, нейлон, поликарбонат и другие.

Высокая точность и чистота поверхности

Литье под давлением отлично подходит для изготовления пластиковых деталей простой формы, которые выглядят очень красиво. Когда вы делаете детали с литьё под давлениемВы можете выбрать один из множества вариантов отделки поверхности.

Вы можете сделать детали блестящими, шероховатыми или нечто среднее между ними. Это можно сделать, нанося различные текстуры на форму, а не на деталь. Но вид пластика, который вы используете, также может изменить внешний вид детали.

Варианты цвета

Когда речь идет о литье автомобильного пластика под давлением, можно легко изменить цвет литой детали, чтобы она соответствовала цветовой гамме автомобиля.

В отличие от других процессов, литье под давлением позволяет смешивать красители с гранулами сырья до начала производства. Это позволяет получить сплошной, устойчивый цвет без необходимости красить или подкрашивать изделия после формовки.

Быстрое прототипирование и быстрое изготовление инструментов

Автомобилестроители часто используют литье под давлением для изготовления деталей автомобилей, но они также используют его для изготовления прототипов. Они могут быстрее изготавливать короткие партии деталей для прототипов автомобилей с помощью быстрой оснастки, когда вместо традиционных (стальных) форм изготавливаются быстрые и дешевые алюминиевые формы - как правило, с помощью 3D-печати или обработки на станках с ЧПУ.

Каковы области применения литья под давлением в автомобильной промышленности?

Когда речь идет об изготовлении пластиковых деталей для автомобилей, литье под давлением - один из основных способов, которым пользуются производители. Существует так много пластиковых деталей в автомобиле, которые изготавливаются с помощью литья под давлением, что трудно перечислить все автомобильные детали, изготовленные методом литья под давлением, но мы рассмотрим некоторые из них.

Компоненты под капотом

За последние несколько десятилетий многие производители перешли на использование пластика для изготовления деталей подкапотного пространства, которые раньше делались из металла.

Для этих целей обычно используются такие прочные полимеры, как АБС, нейлон и ПЭТ. Но сейчас производители используют литье под давлением для изготовления таких деталей, как крышки головки блока цилиндров и масляные поддоны. Этот метод легче и дешевле, чем металлические детали.

Внешние компоненты

Литье под давлением - это процесс, который существует уже давно и используется для изготовления многих внешних деталей автомобилей, таких как крылья, решетки, бамперы, дверные панели, пол, крышки фонарей и многое другое.

Брызговики - хороший пример того, насколько прочными могут быть детали, изготовленные методом литья под давлением. Они обычно изготавливаются из резины или другого прочного, гибкого материала и служат для того, чтобы камни и другие предметы не попадали в автомобиль, а вода не разбрызгивалась на него.

Детали интерьера

Литье автомобильного пластика под давлением также используется производителями для изготовления множества деталей автомобильного интерьера. К ним относятся компоненты приборов, внутренние поверхности, панели приборов, дверные ручки, перчаточные ящики, вентиляционные отверстия и многое другое. Также с помощью литья под давлением изготавливаются декоративные пластиковые элементы.

В некоторых высокопроизводительных автомобилях углепластики часто используются в ключевых структурных компонентах (таких как кузовные панели, крыша, шасси) для достижения оптимальных характеристик и оптимизации веса.

Заключение

Литье под давлением используется во многих отраслях промышленности для массового производства. Стоимость одной детали невелика после оплаты пресс-форм и оснастки. Литье под давлением это хорошее решение для автопроизводителей, которым нужно делать много деталей и усложнять их.