![\"\"](\"https:\/\/zetarmold.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Blog-2-picture-1-1.jpg\")
<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\nPlastik enjeksiyon kal\u0131plama<\/a> plastikten yap\u0131lm\u0131\u015f \u00e7e\u015fitli \u00fcr\u00fcnlerin imalat\u0131nda uygulanan hayati bir kal\u0131plama prosed\u00fcr\u00fcd\u00fcr. D\u00f6k\u00fcm teknolojileri, enjeksiyon kal\u0131plar\u0131n\u0131n verimlili\u011fini ve son \u00fcr\u00fcn\u00fcn kalitesini art\u0131rmaya yard\u0131mc\u0131 olur. Tipik olarak enjeksiyon kal\u0131p sistemleri \u00e7er\u00e7evesinde, plasti\u011fin i\u00e7inden akt\u0131\u011f\u0131 s\u0131cak yolluk ve so\u011fuk yolluk sistemleri aras\u0131nda ayr\u0131m yapmak m\u00fcmk\u00fcnd\u00fcr. S\u0131cak yolluk sistemi plastik eriyi\u011fin do\u011fru s\u0131cakl\u0131kta tutulmas\u0131n\u0131 sa\u011flayarak sistem boyunca akmaya devam etmesini sa\u011flarken, so\u011fuk yolluk sistemi plasti\u011fin ak\u0131\u015f h\u0131z\u0131n\u0131 yava\u015flatmak veya so\u011futmak i\u00e7in kullan\u0131l\u0131r, b\u00f6ylece kat\u0131la\u015f\u0131r. Bu makale, bu iki sistemin \u00f6zelliklerini inceleyecek ve enjeksiyon kal\u0131plar\u0131nda ayn\u0131 anda s\u0131cak yolluk ve so\u011fuk yolluk kullanman\u0131n fizibilitesini ve potansiyel avantajlar\u0131n\u0131 ara\u015ft\u0131racakt\u0131r.<\/p>\n Bir s\u0131cak yolluk sistemi, enjeksiyon kal\u0131plama s\u0131ras\u0131nda plasti\u011fi erimi\u015f halde tutarak at\u0131klar\u0131 en aza indirir ve d\u00f6ng\u00fc s\u00fcrelerini iyile\u015ftirir. Otomotiv, t\u00fcketim mallar\u0131 ve t\u0131bbi cihaz \u00fcretiminde yayg\u0131n olarak kullan\u0131lan bu sistemler, malzeme maliyetlerini d\u00fc\u015f\u00fcrmeye ve par\u00e7a tutarl\u0131l\u0131\u011f\u0131n\u0131 art\u0131rmaya yard\u0131mc\u0131 olur.<\/strong><\/p>\n S\u0131cak yolluk sistemi, enjeksiyon kal\u0131plar\u0131 i\u00e7in \u0131s\u0131tma elemanlar\u0131 kullanarak plastik eriyi\u011fin akmas\u0131n\u0131 sa\u011flayan bir teknolojidir. Bu sistemin ana par\u00e7alar\u0131 s\u0131cak nozullar, \u0131s\u0131tma borular\u0131 ve s\u0131cakl\u0131k kontrol\u00f6rleridir. Bir s\u0131cak yolluk sisteminin \u00e7al\u0131\u015fma \u015fekli, plastik eriyi\u011fi sabit bir s\u0131cakl\u0131kta tutmak i\u00e7in \u0131s\u0131tma elemanlar\u0131n\u0131 kullanmakt\u0131r, b\u00f6ylece kal\u0131p i\u00e7inde so\u011fumaz ve kat\u0131la\u015fmaz.<\/p>\n S\u0131cak yolluk \u015fablonlar\u0131 tipik olarak dahili \u0131s\u0131tma borular\u0131 veya plakalar\u0131 olan metal malzemelerden yap\u0131l\u0131r. Bu \u015fablonlar elektrikli \u0131s\u0131tma yoluyla \u00f6nceden belirlenmi\u015f bir s\u0131cakl\u0131\u011fa kadar \u0131s\u0131t\u0131l\u0131r. S\u0131cak yolluk valfleri, \u0131s\u0131tma sisteminden gelen sinyallere g\u00f6re a\u00e7\u0131l\u0131p kapanarak plastik ak\u0131\u015f\u0131n\u0131 kontrol eder. S\u0131cakl\u0131k sens\u00f6rleri, yolluk i\u00e7indeki s\u0131cakl\u0131\u011f\u0131 \u00f6l\u00e7erek kontrol sistemine s\u0131cak yollukla ilgili ger\u00e7ek zamanl\u0131 s\u0131cakl\u0131k verileri sa\u011flar. S\u0131cak pedler, \u0131s\u0131 enerjisini s\u0131cak yolluk \u015fablonuna temas ederek aktar\u0131r ve erimi\u015f plasti\u011fin ak\u0131\u015fkanl\u0131\u011f\u0131n\u0131 sa\u011flar.<\/p>\n S\u0131cak yolluk kal\u0131plar\u0131, cep telefonu k\u0131l\u0131flar\u0131, kalem k\u0131l\u0131flar\u0131 vb. gibi k\u00fc\u00e7\u00fck boyutlu veya karma\u015f\u0131k yap\u0131l\u0131 enjeksiyon kal\u0131pl\u0131 \u00fcr\u00fcnlerin \u00fcretimi i\u00e7in uygundur ve plastik dolguyu ve bitmi\u015f \u00fcr\u00fcn kalitesini etkili bir \u015fekilde iyile\u015ftirir.<\/p>\n 1 Azalt\u0131lm\u0131\u015f Malzeme At\u0131\u011f\u0131: <\/strong>S\u0131cak yolluk sistemleri, yolluk ile eriyik aras\u0131ndaki temas\u0131 en aza indirir ve so\u011fuk yolluk sistemlerinin aksine plastik so\u011fuduk\u00e7a ve kat\u0131la\u015ft\u0131k\u00e7a azal\u0131r.<\/p>\n Artan \u00dcretim Verimlili\u011fi: <\/strong>S\u0131cak yolluk sistemleri, daha \u00f6nce de belirtildi\u011fi gibi, malzeme israf\u0131ndan kaynaklanan bir dizi kusur \u00f6nlenebildi\u011fi i\u00e7in \u00fcretim verimlili\u011fini b\u00fcy\u00fck \u00f6l\u00e7\u00fcde art\u0131rabilir.<\/p>\n Geli\u015ftirilmi\u015f \u00dcr\u00fcn Kalitesi: <\/strong>S\u0131cak yolluk sistemleri ayr\u0131ca plastiklerin hassas bir \u015fekilde akmas\u0131n\u0131 sa\u011flayarak daha iyi ve daha standart \u00fcr\u00fcnler \u00fcretir.<\/p>\n K\u0131salt\u0131lm\u0131\u015f Kal\u0131plama D\u00f6ng\u00fcs\u00fc: <\/strong>Asl\u0131nda, s\u0131cak yolluk sistemleri yeniden \u0131s\u0131t\u0131labilir ve enjeksiyon kal\u0131plaman\u0131n toplam d\u00f6ng\u00fc s\u00fcresini azaltabilir, \u00e7\u00fcnk\u00fc plasti\u011fin yolluk i\u00e7inde so\u011fumas\u0131n\u0131 beklemeye gerek yoktur.<\/p>\n Daha Y\u00fcksek Maliyet: <\/strong>S\u0131cak yolluk sistemleri ve par\u00e7alar\u0131, \u00f6zellikle de \u0131s\u0131tma elemanlar\u0131 ve s\u0131cakl\u0131k kontrol \u00fcniteleri i\u00e7in orta vadeli maliyet, so\u011fuk yolluk sistemlerine k\u0131yasla nispeten daha y\u00fcksektir.<\/p>\n Kompleks Bak\u0131m\u0131: <\/strong>S\u0131cak yolluk sistemleri periyodik bak\u0131m gerektirir ve yaln\u0131zca \u00fcreticilerin bunlara \u00f6zel eri\u015fimi oldu\u011fu g\u00f6z \u00f6n\u00fcne al\u0131nd\u0131\u011f\u0131nda, bu pahal\u0131 olabilir.<\/p>\n Karma\u015f\u0131k Tasar\u0131m: <\/strong>S\u0131cak yolluk sistemlerinin hem termal genle\u015fme hem de \u0131s\u0131 kay\u0131plar\u0131 a\u00e7\u0131s\u0131ndan optimizasyonu tasar\u0131m\u0131 zorla\u015ft\u0131rmaktad\u0131r.<\/p>\n So\u011fuk yolluklar, s\u0131cakl\u0131k kontrol\u00fc gerektirmedikleri i\u00e7in s\u0131cak yolluk sistemlerine g\u00f6re daha basit ve daha uygun maliyetlidir. Bununla birlikte, her d\u00f6ng\u00fcden sonra fazla plasti\u011fin at\u0131lmas\u0131 gerekti\u011finden daha y\u00fcksek malzeme israf\u0131na neden olurlar. So\u011fuk yolluklar, maliyet etkinli\u011finin \u00f6ncelikli oldu\u011fu d\u00fc\u015f\u00fck hacimli veya daha az karma\u015f\u0131k kal\u0131plarda yayg\u0131n olarak kullan\u0131l\u0131r. En \u00f6nemli dezavantajlar\u0131 malzeme israf\u0131 ve daha yava\u015f d\u00f6ng\u00fc s\u00fcreleridir.<\/strong><\/p>\n So\u011fuk yolluk sistemi, enjeksiyon kal\u0131plar\u0131 i\u00e7in plasti\u011fin ak\u0131\u015f\u0131n\u0131 ve kat\u0131la\u015fmas\u0131n\u0131 so\u011futarak kontrol eden bir teknolojidir. Yolluklar, so\u011futma borular\u0131 ve kal\u0131p g\u00f6vdesinden olu\u015fur. Bir so\u011fuk yolluk sisteminin \u00e7al\u0131\u015fma prensibi, \u00fcr\u00fcn\u00fcn istenen \u015feklini elde etmek i\u00e7in plasti\u011fi kal\u0131p g\u00f6vdesinin so\u011futma sisteminde h\u0131zl\u0131 bir \u015fekilde so\u011futmak ve kat\u0131la\u015ft\u0131rmakt\u0131r.<\/p>\n Enjeksiyon makinesi \u0131s\u0131t\u0131lm\u0131\u015f, s\u0131k\u0131\u015ft\u0131r\u0131lm\u0131\u015f plasti\u011fi kal\u0131ba enjekte eder, burada \u00f6nceden ayarlanm\u0131\u015f yollara ve \u015fekillere g\u00f6re akar ve so\u011fuduktan sonra bitmi\u015f \u00fcr\u00fcnlere kat\u0131la\u015f\u0131r. So\u011fuk yolluk kal\u0131plar\u0131 iki t\u00fcre ayr\u0131l\u0131r: sadece so\u011futma kal\u0131plar\u0131 ve hibrit kal\u0131plar. Yaln\u0131zca so\u011futma kal\u0131plar\u0131, enjekte edilen erimi\u015f malzemeyi kat\u0131la\u015fma i\u00e7in do\u011frudan so\u011futma kanallar\u0131na y\u00f6nlendirirken, hibrit kal\u0131plar, \u00fcr\u00fcn gereksinimleriyle tutarl\u0131 do\u011fruluk ve estetik elde etmek i\u00e7in s\u0131cak yolluktan gelen \u0131s\u0131t\u0131lm\u0131\u015f erimi\u015f malzemeyi so\u011fuk yolluktan gelen so\u011futulmu\u015f erimi\u015f malzeme ile kar\u0131\u015ft\u0131r\u0131r. So\u011fuk yolluklar, b\u00fcy\u00fck su tanklar\u0131, b\u00fcy\u00fck bile\u015fenler vb. gibi daha b\u00fcy\u00fck boyutlu veya daha basit yap\u0131l\u0131 \u00fcr\u00fcnlerin \u00fcretimi i\u00e7in uygundur.<\/p>\n Daha D\u00fc\u015f\u00fck Maliyet:<\/strong> So\u011fuk yolluk sistemleri ba\u015flang\u0131\u00e7ta daha ucuzdur, bu da k\u00fc\u00e7\u00fck ve orta \u00f6l\u00e7ekli i\u015fletmeler i\u00e7in iyidir.<\/p>\n Basit Tasar\u0131m: <\/strong>So\u011fuk yolluk sistemleri, s\u00fcsl\u00fc s\u0131cakl\u0131k kontrol\u00fcne ihtiya\u00e7 duymadan daha basittir.<\/p>\n Kolay Bak\u0131m: <\/strong>So\u011fuk yolluk sistemlerinin onar\u0131m\u0131 daha kolayd\u0131r, bu da daha az maliyetli olduklar\u0131 anlam\u0131na gelir.<\/p>\n Y\u00fcksek Malzeme At\u0131\u011f\u0131: <\/strong>So\u011fuk yolluk sistemlerinde plastik so\u011fur ve yolluk i\u00e7inde sertle\u015fir, bu da plasti\u011fi \u00e7\u00f6pe att\u0131\u011f\u0131n\u0131z anlam\u0131na gelir.<\/p>\n D\u00fc\u015f\u00fck \u00dcretim Verimlili\u011fi: <\/strong>So\u011fuk yolluk sistemlerinde par\u00e7a \u00fcretimi daha uzun s\u00fcrer \u00e7\u00fcnk\u00fc plasti\u011fin yolluk i\u00e7inde so\u011fumas\u0131n\u0131 beklemeniz gerekir.<\/p>\n Karars\u0131z \u00dcr\u00fcn Kalitesi: <\/strong>So\u011fuk yolluk sistemleri, plastik yolluk i\u00e7inde e\u015fit \u015fekilde akmad\u0131\u011f\u0131 i\u00e7in ayn\u0131 olmayan par\u00e7alar \u00fcretebilir.<\/p>\n S\u0131cak ve so\u011fuk yolluklar\u0131n kombinasyonu, \u00fcreticilerin so\u011fuk yolluklar\u0131n maliyet etkinli\u011fini ve basitli\u011fini korurken, s\u0131cak yolluklar\u0131n hassasiyetinden ve daha az israf\u0131ndan yararlanmas\u0131na olanak tan\u0131r. Bu hibrit sistem, \u00f6zellikle \u00e7ok g\u00f6zl\u00fc kal\u0131plar i\u00e7in \u00fcretim h\u0131z\u0131n\u0131 art\u0131r\u0131r ve malzeme maliyetlerini azalt\u0131r. Otomotiv, elektronik ve t\u0131bbi cihazlar gibi sekt\u00f6rlerde yayg\u0131n olarak kullan\u0131lmaktad\u0131r.<\/strong><\/p>\n Enjeksiyon kal\u0131plar\u0131nda s\u0131cak yolluk ve so\u011fuk yolluk uygulamas\u0131, \u00fcretim hatt\u0131n\u0131n verimini art\u0131rmak i\u00e7in her iki sistemin unsurlar\u0131n\u0131 birle\u015ftirmeyi ama\u00e7layan yeni bir teknolojik yeniliktir. Bu t\u00fcr bir y\u00f6ntemin arkas\u0131ndaki genel prosed\u00fcr, bir enjeksiyon kal\u0131b\u0131n\u0131n ana yolluk par\u00e7alar\u0131 i\u00e7in s\u0131cak yolluk sistemini uygulamakt\u0131r. enjeksiyon kal\u0131b\u0131<\/a>ve so\u011fuk yolluk sistemini yan par\u00e7alara uygulay\u0131n. Bu, plastik eriyi\u011fin istenen ak\u0131\u015f \u00f6zelliklerinin elde edilmesine ve ayn\u0131 zamanda so\u011fuk yolluk sistemi arac\u0131l\u0131\u011f\u0131yla kat\u0131la\u015fmas\u0131n\u0131n y\u00f6netilmesine yard\u0131mc\u0131 olur.<\/p>\n Azalt\u0131lm\u0131\u015f Malzeme At\u0131\u011f\u0131: <\/strong>S\u0131cak yolluk sisteminin do\u011frudan ana yolluk par\u00e7alar\u0131 \u00fczerinde kullan\u0131lmas\u0131, israf\u0131n azalt\u0131lmas\u0131 hedeflerini kar\u015f\u0131lamak i\u00e7in yolluktaki plasti\u011fin so\u011fumas\u0131 ve kat\u0131la\u015fmas\u0131 olaylar\u0131n\u0131 en aza indirebilir.<\/p>\n Artan \u00dcretim Verimlili\u011fi: <\/strong>S\u0131cak yolluklar\u0131n ve so\u011fuk yolluklar\u0131n entegre edilmesi de \u00fcr\u00fcnlerin kal\u0131plama d\u00f6ng\u00fc s\u00fcresinin k\u0131salt\u0131lmas\u0131na yard\u0131mc\u0131 olarak verimlili\u011fi art\u0131r\u0131r.<\/p>\n Optimize Edilmi\u015f \u00dcr\u00fcn Kalitesi: <\/strong>S\u0131cak yolluk sistemi d\u00fczg\u00fcn bir plastik ak\u0131\u015f\u0131 sa\u011flarken, so\u011fuk yolluk sistemi daha iyi bir son \u00fcr\u00fcn kalitesi elde etmek i\u00e7in malzemenin kat\u0131la\u015fmas\u0131n\u0131n kontroll\u00fc bir \u015fekilde ger\u00e7ekle\u015fmesini sa\u011flar.<\/p>\n Maliyet Dengesi: <\/strong>Bir yandan hem s\u0131cak yolluklar\u0131n hem de so\u011fuk yolluklar\u0131n bir dereceye kadar kullan\u0131lmas\u0131 s\u0131cak yolluk sistemlerinin maliyetini d\u00fc\u015f\u00fcrebilir, ancak di\u011fer yandan so\u011fuk yolluk sistemlerinin y\u00fcksek at\u0131k oran\u0131na izin vermeyecektir.<\/p>\n Artan Tasar\u0131m Karma\u015f\u0131kl\u0131\u011f\u0131: <\/strong>Hem s\u0131cak yolluklar\u0131n hem de so\u011fuk yolluklar\u0131n kullan\u0131lmas\u0131, kal\u0131p tasar\u0131m\u0131n\u0131n biraz daha karma\u015f\u0131k hale geldi\u011fini g\u00f6sterir \u00e7\u00fcnk\u00fc termal iletkenli\u011fe ve so\u011futma etkilerine bakman\u0131z gerekir.<\/p>\n Y\u00fcksek Bak\u0131m Gereksinimleri: <\/strong>Her iki sistemi de kullanmak zordur \u00e7\u00fcnk\u00fc bak\u0131m\u0131 karma\u015f\u0131k hale getirir ve sistem \u00fczerinde bak\u0131m yapabilecek profesyonellere ihtiya\u00e7 duyars\u0131n\u0131z.<\/p>\n Maliyet Kontrol\u00fcnde Zorluk: <\/strong>Her iki sisteme de yat\u0131r\u0131m yaparak \u00f6nemli \u00f6l\u00e7\u00fcde tasarruf sa\u011flamak m\u00fcmk\u00fcnd\u00fcr, ancak her iki sistemin uygulanmas\u0131 ve tasar\u0131m\u0131 i\u00e7in yap\u0131lan harcamalar y\u00fcksektir.<\/p>\n Hem s\u0131cak hem de so\u011fuk yolluk kullanan enjeksiyon kal\u0131plar\u0131 \u00e7ok y\u00f6nl\u00fcd\u00fcr, s\u0131cakl\u0131k ve malzeme ak\u0131\u015f\u0131 \u00fczerinde hassas kontrol sunar. S\u0131cak yolluk sistemi optimum erime ko\u015fullar\u0131n\u0131 korurken, so\u011fuk yolluk sistemi dengeli so\u011futma sa\u011flar. Yayg\u0131n uygulamalar aras\u0131nda otomotiv par\u00e7alar\u0131, t\u00fcketici \u00fcr\u00fcnleri ve t\u0131bbi cihazlar yer al\u0131r. Faydalar\u0131 aras\u0131nda daha az at\u0131k, iyile\u015ftirilmi\u015f d\u00f6ng\u00fc s\u00fcresi ve daha tutarl\u0131 par\u00e7a kalitesi yer al\u0131r.<\/strong><\/p>\n Otomotiv par\u00e7alar\u0131 \u00fcretiminde, s\u0131cak yolluk ve so\u011fuk yolluk teknolojisinin birle\u015ftirilmesi \u00fcretim verimlili\u011fini ve \u00fcr\u00fcn kalitesini \u00f6nemli \u00f6l\u00e7\u00fcde art\u0131rabilir. Belirli bir otomotiv \u00fcreticisi taraf\u0131ndan s\u0131cak yolluk sistemi ile ana yolluk par\u00e7alar\u0131n\u0131n olu\u015fumu i\u00e7in eriyi\u011fi s\u00fcrekli olarak ekstr\u00fcde etmek ve so\u011fuk yolluk sistemi ile alt yolluk par\u00e7alar\u0131n\u0131n olu\u015fumu i\u00e7in eriyi\u011fi h\u0131zl\u0131 bir \u015fekilde kat\u0131la\u015ft\u0131rmak i\u00e7in kullan\u0131lan bu teknoloji, otomotiv par\u00e7alar\u0131n\u0131n verimli \u00fcretimini ve y\u00fcksek kaliteli \u00fcr\u00fcnleri sa\u011flamaya yard\u0131mc\u0131 olur.<\/p>\n Bu otomotiv \u00fcreticisi, pratik operasyonlar\u0131nda enjeksiyon kal\u0131plama<\/a>S\u0131cak yolluk ve so\u011fuk yolluk sistemleri, malzeme kullan\u0131m\u0131n\u0131 azaltman\u0131n yan\u0131 s\u0131ra kal\u0131plama d\u00f6ng\u00fcs\u00fcn\u00fc k\u0131saltma konusunda da b\u00fcy\u00fck faydalar sa\u011flamaktad\u0131r. \u00d6rne\u011fin, mekanik bir montaj\u0131n bir bile\u015feninin d\u00f6ng\u00fc s\u00fcresindeki de\u011fi\u015fim 50 saniyeden 30 saniyeye, fire oran\u0131 ise 10 %'den 2%'ye d\u00fc\u015fm\u00fc\u015ft\u00fcr. Bu ba\u015far\u0131l\u0131 \u00f6rnek, s\u0131cak yolluklar\u0131n ve so\u011fuk yolluklar\u0131n tam avantajl\u0131 kullan\u0131m olanaklar\u0131 ve uygulamalardaki potansiyelleri hakk\u0131nda \u00e7ok \u015fey anlat\u0131yor.<\/p>\n Elektronik \u00fcr\u00fcnler i\u00e7in muhafaza \u00fcretimi s\u00f6z konusu oldu\u011funda, s\u0131cak yolluk ve so\u011fuk yolluk teknolojilerinin uygulanmas\u0131, \u00fcretilen at\u0131k miktar\u0131n\u0131n azalt\u0131lmas\u0131 ve \u00fcretim veriminin art\u0131r\u0131lmas\u0131 anlam\u0131na gelmektedir. Belirli bir elektronik \u00fcr\u00fcn \u00fcreticisi, karma\u015f\u0131k plastik muhafazalar olu\u015fturmak i\u00e7in bu teknolojiyi kullanmaktad\u0131r; s\u0131cak yolluk sistemi plasti\u011fin e\u015fit da\u011f\u0131l\u0131m\u0131n\u0131 sa\u011flar; so\u011fuk yolluk sistemi ise plasti\u011fin daha sonraki kat\u0131la\u015fmas\u0131n\u0131 kontrol etmeye ve \u00fcr\u00fcn\u00fc daha tutarl\u0131 ve daha iyi hale getirmeye yard\u0131mc\u0131 olur.<\/p>\n \u00dcretici, ger\u00e7ek ya\u015fam durumlar\u0131n\u0131 analiz ederek s\u0131cak yolluk ve so\u011fuk yolluk sistemlerinin kullan\u0131m\u0131n\u0131n \u00fcretimi 20% art\u0131rd\u0131\u011f\u0131n\u0131 ve fire seviyelerini 15% azaltt\u0131\u011f\u0131n\u0131 tespit etti. Bu y\u00f6ntem ayn\u0131 zamanda \u00fcr\u00fcn standardizasyonunun artmas\u0131na yard\u0131mc\u0131 olurken hammadde kullan\u0131m\u0131n\u0131 ve \u00fcretim maliyetini de en aza indirmi\u015ftir.<\/p>\n S\u0131cak yolluklar, israf\u0131 ve d\u00f6ng\u00fc s\u00fcrelerini azaltmak i\u00e7in tutarl\u0131 s\u0131cakl\u0131klar sa\u011flarken, so\u011fuk yolluklar daha basit ve daha ucuzdur ancak daha y\u00fcksek malzeme israf\u0131na neden olabilir. S\u0131cak yolluk sistemleri verimlilikleri nedeniyle y\u00fcksek hacimli \u00fcretim i\u00e7in tercih edilirken, so\u011fuk yolluklar daha k\u00fc\u00e7\u00fck \u00e7al\u0131\u015fmalar veya daha basit tasar\u0131mlar i\u00e7in daha uygun maliyetli olabilir.<\/strong><\/p>\n S\u0131cak yolluk ve so\u011fuk yolluk sistemlerini birle\u015ftiren enjeksiyon kal\u0131plar\u0131 tasarlan\u0131rken birka\u00e7 temel fakt\u00f6r\u00fcn g\u00f6z \u00f6n\u00fcnde bulundurulmas\u0131 gerekir:<\/p>\n Termal Y\u00f6netim: <\/strong>S\u0131cak yolluk sistemleri, plastik eriyi\u011fin ak\u0131\u015fkanl\u0131\u011f\u0131n\u0131 sa\u011flamak i\u00e7in sabit s\u0131cakl\u0131klar\u0131n korunmas\u0131n\u0131 gerektirir, bu da verimli \u0131s\u0131tma elemanlar\u0131n\u0131n ve s\u0131cakl\u0131k kontrol sistemlerinin tasarlanmas\u0131n\u0131 gerektirir.<\/p>\n So\u011futma Verimlili\u011fi: <\/strong>Kal\u0131ptan \u00e7\u0131kar\u0131lan plastik eriyi\u011fin so\u011fuk yolluk sistemlerinde h\u0131zl\u0131 bir \u015fekilde so\u011futulmas\u0131 ve kat\u0131la\u015ft\u0131r\u0131lmas\u0131 gerekir, bu nedenle so\u011futma kanallar\u0131n\u0131n ve kal\u0131p so\u011futmas\u0131n\u0131n optimizasyonu gerekir.<\/p>\n Ak\u0131\u015f Dengesi: <\/strong>S\u0131cak ve so\u011fuk yolluk sistemlerinden ge\u00e7en plastik ak\u0131\u015f oran\u0131, \u00fcr\u00fcn kalitesini ve yap\u0131sal kusurlar\u0131 \u00f6nemli \u00f6l\u00e7\u00fcde ortadan kald\u0131rmak i\u00e7in iyi y\u00f6netilmelidir.<\/p>\n Malzeme Uyumlulu\u011fu: <\/strong>S\u0131cak yolluk ve so\u011fuk yolluk sistemi i\u00e7in uyumlu bir plastik se\u00e7imiyle, erimi\u015f plasti\u011fin ak\u0131\u015f \u00f6zelliklerinden ve farkl\u0131 s\u0131cakl\u0131klarda kat\u0131la\u015fma e\u011filiminden emin olunur.<\/p>\n Gereksinim Analizi: <\/strong>\u00dcr\u00fcn tasar\u0131m\u0131 i\u00e7in \u00fcretim gereksinimlerini ve gerekliliklerini hesaplay\u0131n, iki plastikli sistemin ve s\u0131cak yolluk ile so\u011fuk yolluk kullan\u0131m\u0131n\u0131n \u00fcretimde kullan\u0131l\u0131p kullan\u0131lamayaca\u011f\u0131n\u0131 de\u011ferlendirin.<\/p>\n Kal\u0131p Tasar\u0131m\u0131: <\/strong>Bir di\u011fer ad\u0131m olarak, gereksinim analizinden elde edilen sonu\u00e7lara dayanan farkl\u0131 analitik yakla\u015f\u0131mlar, \u00f6zellikle s\u0131cak yolluk ve so\u011fuk yolluk ba\u011flant\u0131 noktalar\u0131 hakk\u0131nda kal\u0131p tasar\u0131m\u0131 ile devam ettirilmelidir.<\/p>\n Is\u0131tma ve So\u011futma Sistemlerinin Tasar\u0131m\u0131: <\/strong>Malzemelerin \u0131s\u0131t\u0131lmas\u0131 ve s\u0131cakl\u0131k kontrol\u00fc i\u00e7in g\u00fcvenilir \u0131s\u0131tma sistemleri, boru hatlar\u0131 i\u00e7in yeterli so\u011futma sistemleri ve verimli kal\u0131p so\u011futma devreleri geli\u015ftirin.<\/p>\n \u00d6rnek Test: <\/strong>Kal\u0131p numuneleri haz\u0131rlamak, s\u0131cak ve so\u011fuk yolluk sistemleri ve nihai \u00fcr\u00fcn\u00fcn kalitesi \u00fczerinde testler yapmak.<\/p>\n Optimizasyon Ayarlamalar\u0131: <\/strong>S\u0131cak ve so\u011fuk yolluk sistemlerini test ettikten sonra, en iyi genel verimlili\u011fi elde etmek i\u00e7in parametrelerde pratik olarak ince ayar yap\u0131n.<\/p>\n Resmi \u00dcretim: <\/strong>Kontrol parametrelerini optimize ederken, belirlenen \u00fcretim oranlar\u0131na ve kaliteye ula\u015fmak i\u00e7in s\u00fcrekli kontroller yap\u0131ld\u0131\u011f\u0131ndan resmi \u00fcr\u00fcn yap\u0131m\u0131na ge\u00e7in.<\/p>\n S\u0131cak yolluklar plastik eriyi\u011fini optimum s\u0131cakl\u0131klarda tutarak israf\u0131 azalt\u0131r ve enjeksiyon kal\u0131plamada d\u00f6ng\u00fc s\u00fcrelerini iyile\u015ftirir. \u00d6te yandan so\u011fuk yolluklar daha basit ve daha uygun maliyetlidir, ancak daha fazla malzeme israf\u0131na neden olabilir. Her iki sistem de uygulamaya ba\u011fl\u0131 olarak benzersiz avantajlar sunar; s\u0131cak yolluklar y\u00fcksek hacimli \u00fcretimde m\u00fckemmeldir ve so\u011fuk yolluklar daha basit, d\u00fc\u015f\u00fck maliyetli ihtiya\u00e7lar i\u00e7in uygundur.<\/strong><\/p>\n Ger\u00e7ekten de, enjeksiyon kal\u0131plama teknolojisinin daha da geli\u015fmesi, s\u0131cak yolluklar\u0131n yan\u0131 s\u0131ra so\u011fuk yolluk teknolojisinin de bir dizi farkl\u0131 alanda daha \u00f6nemli hale gelmesine neden olacak gibi g\u00f6r\u00fcnmektedir. Gelecekteki geli\u015fim trendleri \u015funlar\u0131 i\u00e7ermektedir:<\/p>\n Ak\u0131ll\u0131 Tasar\u0131m: <\/strong>Tasar\u0131m i\u015fbirli\u011fini, tasar\u0131m hassasiyetini ve yeterlili\u011fini geli\u015ftirmek i\u00e7in s\u0131cak yolluklar\u0131n ve so\u011fuk yolluklar\u0131n tasar\u0131m \u00f6zelliklerini otomatikle\u015ftirin. \u00d6rne\u011fin, bilgisayar destekli tasar\u0131m (CAD) yaz\u0131l\u0131m\u0131 ve hesaplamal\u0131 ak\u0131\u015fkanlar dinami\u011fi (CFD) sim\u00fclasyonu gibi ara\u00e7lar kal\u0131p yap\u0131lar\u0131n\u0131n do\u011fru bir \u015fekilde belirlenmesinde ve en iyi s\u0131cak yolluk ve so\u011fuk yolluk sisteminin se\u00e7iminde kullan\u0131labilir.<\/p>\n Yeni Malzemelerin Uygulanmas\u0131: <\/strong>Kal\u0131plama i\u00e7in yeni plastik malzemeler ortaya \u00e7\u0131kt\u0131k\u00e7a, s\u0131cak yolluk ve so\u011fuk yolluk teknolojisi kavramlar\u0131 daha iyi \u00fcretim hatt\u0131 ve hatta nihai \u00fcr\u00fcnlerin kalitesi i\u00e7in daha da geli\u015ftirilecektir. \u00d6rne\u011fin, mevcut bulu\u015f, so\u011fuk yolluk sistemlerinin so\u011futma etkinli\u011fini art\u0131rabilecek ve b\u00f6ylece kal\u0131plama d\u00f6ng\u00fclerini azaltabilecek y\u00fcksek termal iletkenli\u011fe sahip plastiklerin \u00fcretimine olanak sa\u011flamaktad\u0131r.<\/p>\n Ye\u015fil \u00dcretim: <\/strong>Ye\u015fil \u00fcretim \u00e7abalar\u0131na ula\u015fmak amac\u0131yla fiziksel g\u00f6r\u00fcn\u00fcm\u00fc iyile\u015ftirmek, malzeme israf\u0131n\u0131, s\u00fcre\u00e7te kullan\u0131lan zaman ve enerjiyi azaltmak i\u00e7in \u00fcretim s\u00fcrecine s\u0131cak yolluklar ve so\u011fuk yolluklar dahil etmenin \u00e7e\u015fitli y\u00f6ntemleri vard\u0131r. Gelecekte, di\u011fer baz\u0131 \u015firketlerin de s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir kalk\u0131nmay\u0131 geli\u015ftirmek amac\u0131yla olumlu \u00e7evresel etkilerini art\u0131rmak ve \u00fcretim maliyetlerini d\u00fc\u015f\u00fcrmek i\u00e7in bu teknolojiyi benimsemeleri muhtemeldir.<\/p>\n Kapsaml\u0131 Optimizasyon: <\/strong>S\u0131cak yolluk ve so\u011fuk yolluk teknolojilerini entegre etme plan\u0131 sadece belirli \u00fcr\u00fcnlerin \u00fcretimini de\u011fil ayn\u0131 zamanda genel \u00fcretimi de optimize etmeye odaklanmaktad\u0131r. \u00d6rne\u011fin, s\u0131cak yolluklar\u0131n ve so\u011fuk yolluklar\u0131n operasyonlar\u0131n\u0131 daha verimli bir \u015fekilde s\u00fcrekli olarak izlemek ve kontrol etmek i\u00e7in otomatik kontrol sisteminin kullan\u0131lmas\u0131, nihai \u00fcr\u00fcnlerin kalitesinin yan\u0131 s\u0131ra \u00fcretim verimlili\u011fini de art\u0131racakt\u0131r.<\/p>\n Enjeksiyon kal\u0131plar\u0131nda so\u011fuk y\u00fczl\u00fc s\u0131cak yolluklar\u0131n dikkate al\u0131nmas\u0131, \u00e7ok fazla potansiyele ve beklentiye sahip muhte\u015fem bir teknolojik yeniliktir. En iyi sonucun elde edilmesini sa\u011flayarak \u00fcretim kapasitesinin artmas\u0131n\u0131, \u00fcr\u00fcn kalitesinin y\u00fckselmesini, daha az hurda ve \u00fcretim i\u00e7in ek maliyetlerin olu\u015fmas\u0131n\u0131 sa\u011flar. Tasar\u0131m\u0131n karma\u015f\u0131kl\u0131\u011f\u0131 ve y\u00fcksek bak\u0131m ihtiyac\u0131 da dahil olmak \u00fczere tasar\u0131m ve uygulamada baz\u0131 s\u0131n\u0131rlamalar vard\u0131r, ancak daha fazla deneyim ve geli\u015fen teknolojiler uyguland\u0131k\u00e7a, uygulama alanlar\u0131 gelecekte b\u00fcy\u00fck \u00f6l\u00e7\u00fcde geni\u015fleyebilir. \u0130\u015fte bu nedenle enjeksi\u0307yon kalip teknoloji\u0307si\u0307<\/a> b\u00fcy\u00fcmesini art\u0131rmak ve imalat sekt\u00f6r\u00fcnde gelecekteki teknolojik ilerlemeyi sa\u011flamak i\u00e7in gelecekte ak\u0131ll\u0131 ve s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir enjeksiyon kal\u0131b\u0131 inovasyonu ve geli\u015ftirmesine ge\u00e7mesi beklenmektedir.<\/p>\n Bu tart\u0131\u015fma, s\u0131cak yolluk ve so\u011fuk yolluk teknolojisinin tek bir sistemde talep edilmesinin sadece ger\u00e7ek bir se\u00e7enek olmad\u0131\u011f\u0131n\u0131, ayn\u0131 zamanda \u00e7e\u015fitli par\u00e7alar\u0131n \u00fcretiminde belirli \u00f6zelliklere sahip oldu\u011funu g\u00f6stermektedir. Otomotiv par\u00e7alar\u0131 veya daha spesifik olarak elektronik \u00fcr\u00fcnlerin muhafazalar\u0131 s\u00f6z konusu oldu\u011funda, s\u0131cak yolluk ve so\u011fuk yolluk kullan\u0131m\u0131, \u00fcretim verimlili\u011fini art\u0131rmak, malzeme t\u00fcketimini en aza indirmek ve \u00fcr\u00fcn kalitesini art\u0131rmak i\u00e7in dikkate de\u011fer bir uygulama g\u00f6stermi\u015ftir. Yak\u0131n gelecekte teknolojiler geli\u015ftik\u00e7e ve trendler ilerledik\u00e7e bu e\u015fsiz teknoloji enjeksiyon kal\u0131p end\u00fcstrisine daha fazla f\u0131rsat ve zorluk sunmaya devam edecektir.<\/p>\n Gelecekte, bir dizi f\u0131rsat ve zorluk enjeksiyon kal\u0131p end\u00fcstrisi<\/a>. \u00d6rne\u011fin, ak\u0131ll\u0131 \u00fcretim teknolojisinin geli\u015ftirilmesi ak\u0131ll\u0131 \u00fcretim \u00e7a\u011f\u0131na ad\u0131m at\u0131lmas\u0131n\u0131 sa\u011flayacakt\u0131r. Yapay zeka, hatta b\u00fcy\u00fck veri analiti\u011fi ve IoT teknolojilerinin uygulanmas\u0131, enjeksiyon kal\u0131p \u00fcretim s\u00fcrecinde ak\u0131ll\u0131 izleme ve \u00fcretimi daha verimli ve \u00fcr\u00fcnleri daha \u00fcst\u00fcn kalitede hale getirmek i\u00e7in s\u00fcre\u00e7te optimizasyon ayarlamalar\u0131na yard\u0131mc\u0131 olur.<\/p>\n Sonu\u00e7 olarak, enjeksiyon kal\u0131plar\u0131nda s\u0131cak yolluklar\u0131n ve so\u011fuk yolluklar\u0131n ikili veya kombine kullan\u0131m\u0131, derin teorik ve pragmatik de\u011fere sahip olduk\u00e7a te\u015fvik edici bir teknolojik giri\u015fim olarak tan\u0131mlanabilir. Daha kolay planlama ve tasar\u0131m sa\u011flar ve ak\u0131\u015f kontrol\u00fc, \u00fcretim h\u0131z\u0131 ve daha iyi \u00fcr\u00fcn kalitesi a\u00e7\u0131s\u0131ndan daha iyi organizasyona olanak tan\u0131r; ayr\u0131ca \u00fcretim s\u00fcrecinde kullan\u0131lan malzemelerin daha iyi kullan\u0131lmas\u0131na yard\u0131mc\u0131 olur ve \u00fcretim maliyetlerini d\u00fc\u015f\u00fcr\u00fcr. Gelecekte teknoloji daha da ilerledik\u00e7e ve d\u00fcnya daha fazla uygulama deneyimi kazand\u0131k\u00e7a, bu \u00f6zel teknolojinin gelecekte daha fazla uygulama talebinin kilidini a\u00e7aca\u011f\u0131na inan\u0131lmaktad\u0131r. enjeksiyon kal\u0131b\u0131<\/a> ve di\u011fer imalat sekt\u00f6rlerinde de inovasyonu te\u015fvik edecektir.<\/p>\n Need a Quote for Your Injection Molding Project?<\/strong><\/p>\n Get competitive pricing, DFM feedback, and production timeline from ZetarMold’s engineering team.<\/p>\n Request a Free Quote \u2192<\/a> See our Injection Mold Complete Guide<\/a> for a comprehensive overview.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Asl\u0131nda, enjeksiyon kal\u0131plar\u0131 pratikte ayn\u0131 anda hem s\u0131cak yolluk hem de so\u011fuk yolluk kullanabilir, ancak bu \u00e7\u00f6z\u00fcm\u00fc uygulamak i\u00e7in \u00e7ok az vaka vard\u0131r ve esas olarak belirli projeye ve \u00fcretim hedeflerine ba\u011fl\u0131d\u0131r. Hem s\u0131cak yolluk hem de so\u011fuk yolluk sistemlerini kullanan bu hibrit kal\u0131p konsepti, bir [...]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":35252,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"Can Injection Molds Use Hot Runners and Cold Runners | ZetarMold","_seopress_titles_desc":"Discover expert insights on hot runners and cold runners from ZetarMold. We provide professional injection molding services with DFM support, fast prototyping,","_seopress_robots_index":"","_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[73],"tags":[162,155],"meta_box":{"post-to-quiz_to":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/zetarmold.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35188"}],"collection":[{"href":"https:\/\/zetarmold.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/zetarmold.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zetarmold.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zetarmold.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35188"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/zetarmold.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35188\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zetarmold.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35252"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/zetarmold.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35188"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/zetarmold.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35188"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/zetarmold.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35188"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/zetarmold.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Elmet-cold-runner-main_i.jpg\")
<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\nS\u0131cak Yolluk Sistemi Nedir?<\/h2>\n
S\u0131cak Yolluklar\u0131n Temel Prensipleri<\/h3>\n
![\"\"](\"https:\/\/zetarmold.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/HotRunner.jpg\")
<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\nS\u0131cak Yolluklar\u0131n Avantajlar\u0131<\/h3>\n
![\"\"](\"https:\/\/zetarmold.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/10-Advantages-of-Hot-Runner-System-DGMF-Mold-Clamps-Co.jpg\")
<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\nS\u0131cak Yolluklar\u0131n Dezavantajlar\u0131<\/h3>\n
![\"\"](\"https:\/\/zetarmold.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/136.jpg\")
<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\nSo\u011fuk Ko\u015fucu Sistemi nedir?<\/h2>\n
So\u011fuk Ko\u015fular\u0131n Temel Prensipleri<\/h3>\n
![\"\"](\"https:\/\/zetarmold.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Cold-Runner.jpg\")
<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\nSo\u011fuk Yolluklar\u0131n Avantajlar\u0131<\/h3>\n
![\"\"](\"https:\/\/zetarmold.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/cold_runner.jpg\")
<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\nSo\u011fuk Ko\u015fucular\u0131n Dezavantajlar\u0131<\/h3>\n
![\"\"](\"https:\/\/zetarmold.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Mold_cavityb3edadf31396424fa96230fb3621c381.jpg\")
<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\nS\u0131cak Yolluk ve So\u011fuk Yolluk Kombinasyonu Nedir?<\/h2>\n
Kombinasyonun Temel Prensipleri<\/h3>\n
![\"\"](\"https:\/\/zetarmold.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Injection-mold-hot-runner-vs-cold-runner.jpg\")
<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\nKombinasyonun Avantajlar\u0131<\/h3>\n
![\"\"](\"https:\/\/zetarmold.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/maggie-Cold-Runner.jpg\")
<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\nKombinasyonun Zorluklar\u0131<\/h3>\n
![\"\"](\"https:\/\/zetarmold.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/plastic-injection-mou.jpg\")
<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\nGer\u00e7ek Uygulama Vakalar\u0131 Nelerdir?<\/h2>\n
Vaka 1: Otomotiv Par\u00e7alar\u0131 \u0130malat\u0131<\/h3>\n
![\"\"](\"https:\/\/zetarmold.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/60c26b50b95f4a4784707b99eb4d630a.jpg\")
<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\u00d6rnek 2: Elektronik \u00dcr\u00fcn Muhafazas\u0131 \u00dcretimi<\/h3>\n
![\"\"](\"https:\/\/zetarmold.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/medical-decive.jpg\")
<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\nTasar\u0131m ve Uygulaman\u0131n Teknik Detaylar\u0131 Nelerdir?<\/h2>\n
Tasar\u0131m Hususlar\u0131<\/h3>\n
![\"\"](\"https:\/\/zetarmold.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/plastic-injection-mould-1000x1000-1.jpg\")
<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\nUygulama Ad\u0131mlar\u0131<\/h3>\n
![\"\"](\"https:\/\/zetarmold.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/sprue.jpg\")
<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n![\"\"](\"https:\/\/zetarmold.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/sprue-runner-gate-illustration.jpg\")
<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\nTeknolojik Geli\u015fmeler ve Gelecek Beklentileri Nelerdir?<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/zetarmold.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Hot-Runner-Molds-1.jpg\")
<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n![\"\"](\"https:\/\/zetarmold.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/hot-runner-nozzle.jpg\")
<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\nSonu\u00e7<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/zetarmold.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/hot-runner-\u6709\u6c34\u5370.jpg\")
<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n![\"\"](\"https:\/\/zetarmold.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/What-is-A-Hot-Runner-System-In-Injection-Molding-DGMF-Mold-Clamps-Co.jpg\")
<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n